最近几年咱们的经济建设工作取得了长足的发展，隧道 施工项目的数量也日渐增多。它们的存在为的经济发展以及群众的生活都带来了相当大的便利。作为隧道 项目的一个要害构成部分，隧道 施工安全开始受到人们的关注。在当今时代要认真的做好此类项目的建设工作，务必确保它的品质以及施工人员的安全。
公路隧道 工程的逐渐发展对隧道 工程施工技能的要求越来越高，尤其是特长隧道 ，这些隧道 的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技能难点。除此以外，在隧道 工程时，务必要保证施工人员的安全问题。经过多年针对隧道 坍塌有了的解决办法，如果在隧道 施工时不能控制隧道 塌陷的时间，可是可以把施工人员的风险降到最低!中雄逃生管道生产隧道 逃生管道，隧道 逃生管道的综合性能，它的运用寿命与钢管有很大的不同，以往咱们常常运用的都是钢管，但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比较差劲。
逃生管道的长处体现在：
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度十分高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所下降。
2.冲击能吸收性。
隧道 应急逃生管还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有优秀的消音效果。
3.优秀的抗压强度，隧道 应急逃生管耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
隧道 逃生管材料重量轻，拆装和转移便利;隧道 逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。
隧道 逃生管道对管材的要求及应用
1.保证隧道 逃生管厚度不小于10mm
2.每节隧道 逃生管长度为1米——3米
3.隧道 逃生管可手动拆卸，衔接结实安全。
4.隧道 逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途
安装准则
本着拆装便利、安全可靠的准则，隧道 逃生管道衔接为对夹式螺栓衔接。3米/根，每根端有三个90°直角带孔金属件，衔接时先把对夹金属件按管道钻好的孔安装结实，相邻两根管道按衔接件对齐衔接就可。衔接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓，设计体现更人性化，安全性，减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理，衔接帐面密封性好，多条螺栓衔接使管道不管是平放，还是悬挂都保持良好平直度和结实度，从而达到拆装转移便利、灵活，安全结实，标准、美观，适用性强的目的。
可根用户要求，完善衔接方法，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是国润新材人不懈的追求!真诚接受朋友们的意见与建议，力争把超高分子量聚乙烯隧道 逃生管道研制做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道 施工保驾!
逃生管道是近两年运用的十分广的一种管材，中雄管业有限公司生产的逃生管性能方面质量方面都是有保证的，也有完整的服务流程。中雄管业长期与项目/厂商/中铁等工程合作，是十分值得信赖的一家公司。
洛阳中雄管业有限公司期待您的观赏考察!!
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厂址：洛阳市洛龙区科技园内