标定试验台，通过施加模实工况的实际情况，对基体结构进行不同方式的标定，分别施加轴向拉压、扭转、轴向弯曲功能；（或者进行协调加载 ）。
3.3.该机主要由拉压作动总成（1）、弯曲作动总成（2）、拉压卸荷总成（4）、扭转作动总成（3）、弯曲机构和实验空间调节控制总成（5）、前后防护装置（6）、弯曲作动总成及实验空间调节丝杠（8）、工作台（9）、液压站、控制操作台等部件组成。
3.3.2拉压试验时，首先通过专用连接锁紧工具将试样安装在已通过弯曲作动总成及实验空间调节丝杠（8）调整好的实验空间同时将弯曲作动总成（2）调至相应位置方便试样安装；通过液压或机械锁紧将已调整好的弯曲作动总成（2）及拉压卸荷总成（4）、扭转作动总成（3）与工作台（9）上的梯形槽定位锁紧；准备完毕将推至两侧的前后防护装置（6）拉回并定位锁止（该推拉防护罩与限位开关组合使用，防护罩未完全关闭锁止控制机构无法启动工作）。
3.3.拉压卸荷总成（4）的主要功能为：该机构是安装在拉压作动总成（1）与扭转作动总成（3）之间的重要组成部件单元，其既保证拉压试验时不会损坏影响扭转作动单元及扭矩传感器，同时实现扭转试验时对同轴试验的做功约束。
3.3.标定试验台，通过施加模实工况的实际情况，对基体结构进行不同方式的标定，分别施加轴向拉压、扭转、轴向弯曲功能；（或者进行协调加载 ）
3.3.该液压系统大多数零部件选用国际著名厂家的进口配件；油源系统具4方式有多种报警自动保护功能，包括过压、低液位、超温自动停车，超压自动保护、滤油器堵塞自动保护等，具有本结构静力与刚性疲劳试验器发生故障时，快速卸压保护能力；
3.3.所有泵输出的高压油汇集到总高压油管，通过一台总的先导式溢流阀来限定最高输出油压值。该值应略低于单台泵的最高工作压力值。当系统发生故障时，电磁阀将高压管路直接与回油管路连通，使系统快速卸压，且不对泵造成损伤。
3.4.1、主机
该机分主机区、油源泵站区、强电柜区、操作区4部分，其中主机与油源泵站区可整合为一部分，操作区需隔离至操作室，强电柜区可根据实际情况合理安排，整机布局用场地约为3500x8500(mm)操作区不在范围内。
该机电源由380V/220V电源配合使用，其为强电，主要安装在配电柜内，远离实验操作区，强电故障时故障警示灯闪烁并由故障蜂鸣，此时必须强电断电并请持证电工检修恢复。控制部分操作区内均采用24V以内安全电压，通过中间继电器实施对强电的控制。
该机控制软件具有编程控制功能及试验条件、环境自设定开放功能，由此实现机械硬件功能范围内任意试验形式得闭环、开环或自设定试验形式的任意试验。
试样部分，该主机配以模块化连接机构，并预留足够试验调整空间，在机械硬件功能范围内通过更换连接法兰可实现多种不同试样的不同形式试验，具有强大的扩展功能。
试样安装均采用快速插装及交接法兰结构配以专用工具快速能精准，节省人力安全便捷。
该试验台由三轴工作平台组成，
3.4.2、油缸、
由3条做功装置实现X（轴向拉压、轴向扭转）、Z（轴向弯曲）直线加载，
1)液压油缸：液压油缸采用间隙密封，静压保持功能。
2)位移传感器：采用中国水利水电科学院生产的LVDT直流位移传感器；已经将电子变送器与传感测量单元封装在一个不锈钢管，直接输出标准的电压或电流信号。它是采用线性差动变压器（Linear Variable Differential Transformer）原理具有良好的环境适应性、使用寿命长、灵敏度和分辨率高的特点，满足在高低温、强粉尘、潮湿、水下、油缸等恶劣环境下工作。使用时只要把LVDT的壳体夹固在参照物上，其测杆顶（或夹固）在被测点上，提供相应的直流供电电压，就可直接测量物体间的相对变位。
3)力值传感器和扭矩传感器是定制电阻式传感器；
4)伺服阀采用南京609公司生产伺服阀；
3.4.3、泵站
该系统液压部分主要由一套24L/min恒压泵站、3通道液压子站等部分组成
伺服泵站5
3.4.4、控制系统
控制部分由控制软件系统和采集、存储、控制、保护硬件板卡及工控计算机系统组成。
Windows2000/XP工作平台，软件终身免费升级。
计算机显示各类实验数据，绘制试验曲线，全自动数据处理；
具有完整的文件操作及数据存储功能，便于用户数据处理及调用并打印试验报告；
具有完整的安全保护装置：
当试验力超过最大试验力、设定试验力的2%-5%时，过载保护，停止施加试验力，系统卸荷；
当活塞位移达到最高位置时，行程保护，油泵电机停机；
1
轴向拉压驱动模块
对组装件进行轴向拉伸、压缩加载
1、最大试验力： ±2000Kn
2、力值显示精度：0.1kN
3、试验力测量范围：2%-100%（全程不分档）；
4、试验力测量精度：试验力示值的±0.5%；
5、油缸最大行程： 100mm；
6、位移测量范围： 100mm；
7、位移测量精度：0.01mm；
8、加载速度： 1-kN/s；
2
扭转驱动模块
对组装件进行轴向扭矩加载
1、数量：1
2、最大扭矩： ±KN.m
3、旋转角度： ±40°
4、扭矩测量范围：2%-100% F S
5、扭矩采集精度：±0.5%
6、加载速度：0-50°/min