2021崇左空调制冷技能培训学校课程学会为止
摩托车定期维护、更换主要部件
1、 这里所指的部件是发动机、空气滤芯器、码表线、蓄电池。其他部件如 减震器、火花塞、反光镜等请根据修车建议进行更换。
2、根据修车的建议，一般1000到1500公里更换一次发动机机油，建议使用同一。如果使用不同，容易造成发动机缸体损害，可能形成“拉缸”现象。
3、空气滤芯器根据行驶路况，每2000到3000公里一换，如果经常行驶的路面不平、灰尘较多（水泥路面灰尘较多），可以1500公里左右换一次。
4、码表线如果经常进水，可能会生锈，为加油门的时候不灵活，要及时更换。更换码表线的时候，要提醒摩托车维修加点黄油，润滑力度。
5、蓄电池每隔半年要检查是否缺水，如果缺水要请维修帮助加水（必须是纯净水），如果蓄电池严重腐蚀，要及时更换。
故障现象灯光微弱，喇叭有蜂鸣声，音量不足，发动机运转后喇叭音量正常；猛轰节气门时，灯光亮度瞬时增强。怠速运转时喇叭音量变化不大，灯光仍微弱。 原因分析蓄电池亏点，电解液相对密度可能降低至1.15以下。电解液内含有金属杂物或污物，极板上活性物
故障现象灯光微弱，喇叭有蜂鸣声，音量不足，发动机运转后喇叭音量正常；猛轰节气门时，灯光亮度瞬时增强。怠速运转时喇叭音量变化不大，灯光仍微弱。 原因分析蓄电池亏点，电解液相对密度可能降低至1.15以下。电解液内含有金属杂物或污物，极板上活性物质脱落较多。蓄电池接线桩头过脏或接触不良，螺钉松动，搭铁不良。
就可以直接接入后排马桶，将污水提升器隐藏在马桶后面。另一种，是下沉式安装。就是为了美观，将污水提升器放于坑中。只是需要坑能正常通气即可，一般地下室的高度都比地上高，所以地下室的水分没有靠重力集中的能力，所以必须靠修建新的集水装置。才能修建排水系统，一般集水装置的大小和深度。要根据自己地下室开挖的面积决定，一般适中即可，集水盖可以选择灵活方便打开的，因为后期集水装置可能需要维修清洗，便携式的集水盖可以方便工人和主人操作。排水系般要设计收水和排水的装置，收水装置就是集中将地下室的水分收集起来。然后注入集水坑；然后再通过布置的排水系统。
检查电路是否有漏电、短路或接触不良等现象。
排除方法对蓄电池进行检查、清洁，添加或更换电解液及补充充电等保养作业。每格的电解液相对密度要一致。检查每格电解液是否清洁，活性物质脱落是否严重，必要时应更换电解液，清洗蓄电池极板，重新充电。在确认经充电无后，应及时更换新蓄电池。新蓄电池电解液相对密度时1.28.蓄电池一般使用寿命为1~2年
应半月左右清扫一次， 尽量少开门窗、使用厚质、透光少的窗帘可以房内外热量交换，利于省电，四、勿挡住室外机的出风口:否则也会降低冷暖气效果。浪费电力，五、选择适宜出风角度:冷气流比空气重。易下沉。暖气流则相反，所以制冷时出风口向上。制热时则向下，调温效率大大，六、控制好开机和使用中的状态设定:开机时，设置高冷 / 高热，以快达到控制目的;当温度适宜时，改中、低风。能耗，降低噪音，一、确定安装位置。要充分考虑布局和对流避免安装在易产生噪声振动的地方，使气流组织合理、通畅下面这些地方好要避开:发生泄漏的地方或有强烈腐蚀气体的环境;人工电场、磁场直接作用的地方;易产生噪声、振动的地方(比如:空调安在突出的阳台上会产生强烈共振。
但也会受环境温度、风速的影响，C、管路压力值，一般制冷时低压压力在。制热时高压压力在之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小空调负荷越大，吸气压力越高。蒸发温度升高(蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间)。1、制冷系统堵，常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种脏堵、冰堵及焊堵，A、脏堵一般发生在毛细管的进口处。是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。bnjfdkaihf