泰安路铭工程材料有限公司是土工材料（自粘式防裂卷材）生产厂家，新型复合材料生产研发的企业。公司以来，不断与创新，依据市场需求，积极为客户提供新颖实用的产品。 主要生产防裂贴(抗裂贴)、灌缝胶、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、抗裂防水粘结膜、双面贴止水带、双面自粘封缝带、土工布、土工格栅等。
公司常年与各个大型修路工程体系合作，在质量的基础上达成合作伙伴，我们用、成熟、适用的技术，服务交通事业，秉承“诚信为本，精益求精”的经营理念，广大客户的各类需求。公司愿与业内同仁共为道路事业的发展贡献力量。欢迎考察，，期待与您的合作。
裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。贴缝带使用方法，1、施工步骤依次为裂缝吹扫、撕膜粘贴、人工压实；，2、保持裂缝表面清洁并干燥，施工前应清理存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；，3、撕膜时注意两侧附着裙边应一并去掉，施工过程中量避免用手等污染粘贴面；，4、本产品粘度较大，施工中请勿人为破坏，自然粘贴以该产品优良的封缝性能，5、建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；，6、施工完毕可马上开放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用滚筒压实。
贴缝带的使用:它能够使用到路面裂缝，桥面伸缩缝，新老路面接缝，坑槽，坑槽边缘，费时吃力。贴缝带在运用方面就有着很好的，没有繁琐的，操作简略，不需要大量的人手就能够进行。正由于有了前进，方便了操作节省了时间，贴缝带的运用越来越多。贴缝带的呈现便是为了应对路途呈现裂缝的状况，所以是专用东西，从设计到用料都是以保护路面出发的，运用新技术取代沥青等传统办法。3455821818
2．铺设完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时，3．在铺设贴缝带时应将成卷材料拉紧，铺设后的贴缝带应平整、不起皱、不翘边，4．建议在铺设贴缝带后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。5．在铺设贴缝带过程中若出现重叠时，重叠长度为50—125mm，沥青贴缝带具有强柔韧性，可任意弯曲。粘贴在道路上远远望去像跳舞时飞舞的彩带。沥青贴缝带材质为沥青基，具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大，可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点，与沥青路面的粘结力和兼容性强。经过车辆行驶碾压，沥青贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内。
对于缝隙大于1cm的裂缝，应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝，同时也可以通过搭接的方式进行，开放交通施工完毕即可开放交通，车辆碾压越多越好。数天后即可与路面牢固粘结。可能形成的假缝不必要管理，数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩。建议采用手推式小型压路机进行压实后开放交通，尤其在北方地区这些现象尤为严重，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的，通过反复类比同类产品，历经调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点（1）施工便捷，效率高无需任何机具。施工效率是灌缝的2倍以上（2）性价比高造价是同等性能灌缝施工的80%左右；（3）粘结能力强15℃以上即可与路面紧密粘结；（4）技术可靠不渗水。
黏着度高，面对粗糙的路有很强的粘性，牢固不轻易，甚至达到有意去揭都水份吃力。对温度改变适应性强，夏天不会由于高温，冬天不会被低温冻的变脆。十分的经用，一般在一年内能够很好的坚持作用，不会由于车辆的碾压呈现位移，即使呈现破损但是依然能够很好的黏在路面。
贴缝带，是选用抗折功能好、拉伸强度高、加强纤维为基材。上下掩盖经特殊配比加工的高功能粘弹材料，当水泥混凝土裂缝变形时，因为“贴缝带”基材的抗拉强度大于粘接强度，使本来会集的应力。通过贴缝带的掩盖层了涣散，避免和了沥青混凝土发生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在必定范围内上下重复切时，因为选用的加强纤维具人良好的抗折性及延伸性，因而，不易使“贴缝带”折断，坚持“贴缝带”具有很好的自粘性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳定，通过多次道路实验和实地勘测，贴缝带具有优异的防裂作用。2mm厚度的防裂贴。
贴缝带简介，路面裂缝贴缝带是以基质沥青为原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该贴缝带厚度大约2mm左右，主要用来处理路面各种形态裂缝。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂缝上，不仅便起到密封、并防止路面裂缝扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。二、贴缝带适用范围可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂缝处理等领域。三、贴缝带技术指标及规格型号产品各项技术性能指标均达到企业相关标准要求，以及道路应用性能要求。根据路面裂缝宽度不同可选择3cm、4cm、5cm、8cm等不同规格。