国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。国际海运是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。那么进口国际海运的操作流程和注意事项是什么呢？下面跟着小编一起了解下吧。
一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到通关用的提货单。
注意事项
1、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。
2、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
3、提前与船公司或船舶代理部门联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。
二、凭带背书的正本提单去船公司或船舶代理部门换取提货单和交接单
注意事项
1、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
2、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
3、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。
三、用换来的提货单并附上报关单据前去报关
注意事项
1、当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，将集装箱调至海关的场站。
2、接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。
3、如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单和两份报关单办理登记，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货在终目的地办理。
四、海关通关放行后应去三检大厅办理三检
向大厅内的代理报验机构提供箱单、、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内窗费。并在白色提货单上盖三检放行章。
五、三检办理后，去港口大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
六、所有提货办妥后，可通知事先联系好的堆场提货
注意事项
1、 首先应与港池调度室取得联系安排计划。
2、根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。
3、提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
4、重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
5、货物提清后，从场站取回设备交接 单证 明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
青岛出口大阪集装箱运输航行多久 这种提单就是“租船合同项下的提单”。因为这种提单中注有“所有条件均根据某年某月某日签订的租船合同”（Alltermsandconditionsaspercharterpartydated……）；或者注有“根据……租船合同开立”字样，它要受租船合同的约束。因为不愿意承担可能发生的额外。所以当出口商以这种提单交议付时。一般不愿接受。只有在开证行可接受租船合同项下的提单时，议付才会同意。但往往同时要求出口商提供租船合同副本，国际商会《跟单信用证惯例》规定，除非信用证另有规定，将拒收租船合同项下的提单。 后出具公司“保函”到船公司预借，③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签，*此种情况下。多半是签发④分单应等船开以后3~4天（候舱单送达海关。以退税），再将一票关单拆成多票关单，⑤并单应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，再将多票关单合成一票关单⑥异地放单须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单，2、依据原始资料。传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。七、签单。1、查看每张正本提单是否都签全了证章，2、是否需要手签。
行为的主要法律特征是人对他人履行所作的。而共同海损函是保险公司愿意自行分担共同海损损失及费用的，并无任何货主履行分摊共同海损义务的意思表示，这是一种保险公司直接将自己作为义务主体的特殊。实际情况也是如此，在我国，凡是由保险公司出具函的。即意味着***对赔付共同海损分摊金额承担直接责任，海损理算处在制作理算书时均直接将货物***列为货物分摊方，只有在货物没有投保或者由于特殊情况未能***函的情况下，才将收货人列为分摊方。承运人有权要求分摊共同海损金额。《海商法》第197条规定引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故。
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