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扼杀隐患于萌芽中-夏季客车保养建议
客车在给人们的生活带来诸多便利的同时，有时也会成为危险的潜在。马路上飞奔的客车突然狼烟滚滚，静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中“身亡”。面对突如其来的“火魔”，很多用户茫然不知所措。源于燃油系统泄漏，电路上火花的出现，火灾是客车自燃事故中比较典型一种，而变速器油与转向助力油若泄漏到高温的排气管上，也会引起火灾，故这一点也不能忽视。还有些事故很隐蔽，比如在没有任何先兆的情况下，客车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。
应充分服务质量，中道路运输管理基本实施的是交通部、省、地级市、县、乡五级管理体制，层级设置过多，不仅了管理成本，而且削弱了道路运输管理机构的力度和效率，管理对于客运的管理政出多门，管理效率不高，加上地方保护所的区域市场壁垒尚未被打破，严重影响了质量规制效率。从表面看，交通、、卫生、劳动人事、环保、工商管理、质检、安监等部门都在对运输行业进行管理。但这种规制主体多元化并不利于运输行业规制，在现行体制下，客运服务质量管理职责主要归于质量管理部门，而不是作为的交通部门。这无疑是不正常的。
在因线路故障引发的自燃事故中，大多数原因都在于人为对线路的随意更改。汽车不允许存在发动机、变速箱、差速器、空调主机、油箱、油路、水路、水箱等渗漏现象。发现故障必须立即排除。汽车电路和油路、高压油泵技术状态老化的经过技术鉴定，要及时更换。汽车自燃多为油路老化，电路氧化、腐蚀，电阻变高，温升加大，产生火花，虽然客车自燃的发生是不可预知的，但它却是完全可以避免的。对车辆进行正常的保养，并养成良好的驾乘习惯，主动采取一些积极措施，不给火灾隐患留下任何生存空间，人们也就不用惧怕客车自燃的了。
这也是管理行业所追求的。客运系统不应该现有的线路，应该开发出更多的线路。公路的延伸无处不在，在开发新线路的同时提升现有线路的服务质量，我国的客运线路竞争力的线路，要想提升客运的竞争力，提升现有技术开发的线路是未来一段时间内的发展目标。其次是运用现代的技术开发研究的智能运输系统，集各种安全措施、系统、移动通讯技术、地理信息技术等系统于一体，利用现代化的科技将顾客的一切要求，建立一种新型的客运系统。再次是实现车辆的档次化。不可否认，顾客乘车对车辆的要求颇高。质量好，舒适的车是顾客的。
如果您真的有安全意识和防范，那么，在炎热的夏天，汽车在高温环境下长时间运行，如果不加强汽车的安全技术检查和汽车的技术维护，及时汽车的事故隐患，就会存在汽车自燃火灾事故。汽车自然前肯定会有一些前兆。比如仪表板不亮、水温过高、发动机运转不平稳且有异响、发动机死火、车身周围有异味、冒烟、雾、水蒸气等等。遇到这些情况，要马上找安全地方停车检查。及时排除汽车故障。如果真是发生汽车自然，要立即关闭电源开关。一般情况下，从冒烟到明火，需要一段较长的时间。汽车通常在明火着起来一段时间之后，经过燃烧，才会。1240728541
一方面多渠道开展对有关道路运输规、安全知识、客运站场情况的宣传农村群众的认识。同时让农村群众安全意识和自我保护意识营运车不搭营运车，另一方面要坚持正面宣传与利用反面典型个案进行教育相结合产生威慑力和影响力以儆效尤。还要坚持走群众路线发动群众对营运者进行做到一个整治一个。一、农村公路客运班线、运力、客运站点状况及存在问题 ，（一）班线及运力，鹿寨县共有班线54条，其中县内农村班线17条。其它班线经过本县乡镇农村均有停靠，但沿途停靠点不明确，无明显标志；全县有18辆客车运行农村班线。
司机和乘务员这时候，千万不要紧张，惊慌失措。要立即打开车门，尽快疏散乘客。同时用灭火器或衣物覆盖火源，都有可能及时将火灾事故消灭在萌芽状态。不能及时扑灭火源，就要及时119和110报警，请求支援。在汽车明火燃烧前，一定要将所有人员远离火场。汽车发生瞬间事故，一般都是车上有物品或易燃物品，所以，要避免汽车火灾和事故，要从源头上做起。杜绝易燃和物品上车。凡是造成重大人员伤亡事故的汽车火灾事故，都有易燃物或物品上车。汽车自燃火灾事故，一般情况下，人可以从容撤离火灾现场，不会发生人员伤亡事故。所以，避免汽车重大火灾事故的重点是，杜绝易燃物和物品上车。要教育和司乘人员关于汽车发生自然事故时的应急救援知识，学会熟练应用。对于汽车自然火灾事故知识做到相关人员，人人皆知，学以致用。
每年都有特大交通事故发生，给家庭带来巨大的心理打击，引起的震惊，客运公司和交通管理部门都应该认真考虑客运旅客的安全问题。二、当前客运道路存在的主要问题 ，道路运输业是服务性行业，特别是客运行业。更是直接关系到群众生产生活和生命财产安全。当前市场经济的主体地位逐步确立，客运行业市场化经营的环境，客观决定了其既具有公益性质。又以赢利为终目的，管理部门及客运企业对自身公共性质的根本属性认识相对不足，责任感缺失，在制定、体制设置、日常管理等方面较多倾向企业经营者效益，是造成客运车辆管理漏洞的根本原因所在。 由于各单位日常工作每天都要产生大量的文字档案，需要进行录入、保管。因此该系统应采用双、磁盘阵列存储、高速扫描仪集中扫描、光盘和磁带双备份的解决方案。同时，为了利用率，还应设置适当的档案查询系统。通过触摸屏查询及文档网络上传输达到资源共享的目的，此外，还应将电子档案管理类别细分为操作管理、系统环境管理、档案密级管理、卷内目录管理等，从而从机制上信息共享能力，（五）开展好客运档案现代化管理的宣传工作 ，笔者认为，开展宣传工作是客运档案网络建设软环境的重要手段，宣传的实质是一种信息的沟通，通过有效的信息交流和传递。