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国际货运代理中货物丢失或交货延误处理及职责划分
国际货运代理是指接受进出口货物收货人和托运人的委托，以客户或本人的名义为客户从事国际货物运输及相关业务，并收取劳动报酬的经济活动。
作为纯代理人出现时的责任划分。
作为代理人，货运代理人在货主和承运人之间发挥牵线桥梁的作用，货主和承运人直接签订运输合同。代理公司收取佣金，责任不大。货物丢失或损坏时，所有人都可以直接向承运人提出索赔。
否则影响退税；显示报关单所在货物的 “中文品名”。对照海关编码大全。查阅商品编码。审核两者是否相符，按编码确定计量单位。并根据海关所列之条件点阅所报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；报关放行情况，确保配载上机。6、提单确认和修改同客户确认提单内容的显示，品名需跟海外代理清关资料一致，7、签单报关放行后，承运方即传单和分单，根据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户，8、费用结算在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单。确认回传。
作为当事人出现时的责任划分
1、货运公司以自己的名义与第三方(承运人)签订合同。
2、使用自己的仓库或运输工具进行储存和运输。
3、安排运输和集装箱运输时，应收取一定的差价。
以上三种情况，对托运人来说，货运代理人作为承运人，必须承担承运人的责任。
身为无船承运人的责任划分
货运代理从事无船运输业务，发行自己的无船运输人提单后，成为无船运输经营者，被视为法定运输人，具有运输人和托运人的双重性质。1463895337
国际货运代理责任分类，(一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分，货代公司作为代理人。在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。(二)以当事人的身份出现时的责任划分，1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同，2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具，3、安排运输、拼箱集运时收取差价，以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分，当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时。
当作为多式联运经营者出现时，责任被划分为
如果运输代理人负责多联运并签发提单，他将成为多联运运营商(MTO)，并被视为合法承运人。
根据《多式联运公约》，MTO对货物的丢失或交货延误负责
对于货物损坏或损坏的赔偿限额，以每件或每公斤920SDR为限，或每公斤2.75SDR为限，但高不得超过。但是，如果合同中不包括海上或内河运输，国际多式联运承运人的赔偿责任是计算货物损坏或损坏的总重量低于每公斤8.33SDR。
关于交货的问题，如果MTO规定了90天的交货期，MTO对交货的赔偿限额是交货运费的2.5倍，不得超过合同规定的全部运费。
《海商法》规定，MTO应对货物丢失或交货延误负责:
对货物损失或损坏每件货物或其它运输单位666.67SDR，或根据货物损失或损坏的毛重，按每公斤2SDR计算，其中较高者为准；
关于交货，《海商法》规定货物交货期限为60天，MTO对交货的赔偿限额为交货的运费，但由于承运人的故意或不作为，不受此限制。
做4PX的快递员，做空运的，专门从事海运的海光、长帆等，此类公司的业务各有侧重，也是行业内称的公司，这些公司有些专门从事同行货代公司的客户，有些仅从事直接贸易公司的客户，有些则同时从事两者，3快递巨头。当前的跨境物流还处在起步阶段。还没有一个全球化的快递物流服务公司，当然，EMS也不例外，如今在物流圈里。全球的物流公司基本上都是外国企业(国内参股)，比如我们称之为四大快递DHLUPSFEDEX，中东的ARAMEX，如今顺丰在拓展国际业务，虽然目前在国内并未出特别的出彩，但也是一个方向。可能过了几十年后。
作为混合身份出现时的职责划分
货运代理，经营范围较广，除了作为货运代理委托人报关、报检、安排运输外，还利用自己的员工，为自己的车辆、船舶、飞机、仓库和装卸工具提供服务，以陆运为承运人，以海运为代理人。确定货代的法律地位不能简单，而应根据具体情况进行分析。
按照合同条款划分责任
货运代理的责任通常在不同的标准交易条件中有详细规定。这些标准交易条件往往与收货人证明或货运代理向托运人出具的类似文件相结合。
总结:
国际货运代理行业在世界各国的发展并不平衡。总的来说，发达的国际货运代理行业发展水平高，制度完善。国际货运代理公司大多规模大，网络健全，人员素质高，业务发达，控制着世界国际货运代理服务市场。国际货运代理在发展家发展，体制不完善。大部分国际货运代理规模小，服务网点少，人员培训。
退运进口报关资料。提供准确的返修货物商品编码，名称，型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物原出口时的报关单证，保税区退运货物需具备的条件，一、 产品必需是新以上，每个产品有完整的包装，二、 退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。三、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装，四、 维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出保税区。亚马逊FBA发货如何控制成本及发货注意事项及问题详解如下五项。一、发货方式的选择，曾经有一位亚马逊大卖家给出的建议是亚马逊FBA发货应该遵循“小批量、多批次”的原则。 DHL Express与外运股份有限公司（Sinotrans）合作。在称为DHL外运，每天都在使用DHL； 在，该公司的注册名称为DHL International，但仍每天使用DHL。DHL在快递，空运，陆运，合同物流解决方案和国际邮件领域提供服务，二、UPS国际空运专线——UPS，UPS Express在中文中称为联合包裹服务。 它是目前世界上较大的快递公司， UPS的服务区域主要是美国和欧洲，其中美国约占90％。随着跨境电子商务的兴起。近几年来，亚洲市场也有了很大的发展，UPS根据市场的特点提供细分市场解决方案。