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耐候钢的国内研究进展
起步较晚，从60年始武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
从60年代末70年代初，国内钢铁开始国内耐候钢的开发，研制出09CuPTi等系列耐候钢。
我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要Corten-A /B）。
目前国内耐候钢研发牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制耐候钢的技术能力，近几年发展较快。
国内耐候钢的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
当焊接环境出现下列任一种情况时，应采取有效防护措施，否则禁止焊接，1)手工电弧焊风速大于8m/s，手工钨极氩弧焊风速大于m/s，2)相对湿度大于90%。3)焊件溅上水、淋到雨或接触到雾。4)当焊件温度低于0℃时，焊接场所应有防风、防雨、防寒等措施，什么是耐候板?。什么是耐候板?其实，耐候板就是耐大气腐蚀钢。具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性。那么。耐候板材质主要有哪些?耐候板规格又有哪些呢?。耐候板材质，1、铁素体不锈钢，含铬12%～30%，其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而 。
今后国内研究方向
1、传统耐候钢的强度包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢，500MPa以上的，用于海洋工程、桥梁建筑，降低钢结构自重，耐蚀性能。
2、开发耐海洋大气腐蚀钢目标是耐候性能要高于Corten-A系列。
3、开发高耐候性能的铁路耐候钢，在现在的基础上30~50%。bhdsghjcgd
4、低成本耐候钢的开发用于一般结构件的耐候性能要求（国内应用正在逐步扩大）。
5、特殊性能要求的耐候钢除强度、耐候性能、成本外，还需其它力学性能要求，如良好的焊接性能、冲击韧性等。
造成强度且红强制损伤，因为多角形马氏体的溶点较低，过能源造成热处理裂痕。(4)耐候钢板超温时ζ金相组织量，会造成钢在热处理时强度，淬火后断裂韧性降低，在热处理时因为几类机构的塑性变形不一样，易造成裂痕，此外，ζ金相组织易变化为σ相。使原材料出現延性。操纵加温溫度和高溫下滞留时问可避免这种超温机构的出現，耐候钢是艺术创作的理想材料，早在20世纪初。国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作，由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态。十分符合艺术表达的真实性原则。久而久之，钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一，普通的钢铁生锈之后。
耐候钢的特点与用途
耐候钢
在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。
优点
耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高
用途
适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也了广泛应用。
钢的强韧性，降低脆性转变温度，使其具有的抗脆断性能，二焊接结构用耐候钢，其加入钢种的元素，除磷外。基本与高耐候性结构钢相同，其作用也与之相同。并焊接性能。用途编辑，高耐候性结构用钢的用途由于其耐大气腐蚀性能比焊接结构用耐候钢要好。主要用于车辆、集装箱、建筑、塔架和其他结构用的螺栓连接、铆接和焊接的结构件。做焊接结构件用时，钢材的厚度应不大于16mm，焊接结构用耐候钢的焊接性能比高耐候性结构钢要好。主要用于桥梁、建筑和其他结构用的焊接结构件，预埋件加工工艺重点，你get了吗。近年来，随着建筑业的不断发展，各种新材料、新施工机具的应用。 使用的自动控制的电磁搅拌的一系列新的技术，这些技术的应用，让钢坯的质量大大的。?耐候板工艺流程主要步骤。?1、化学成分，?化学成分上遵循“高碳低锰”减量化的原则，以现有Q345B级钢的成分为基础，不添加V。降低Mn含量，C含量。?2、轧钢，?1)加热温度，?为避免保温时间过长而造成过热或过烧现象发生，出炉温度控制在1170℃，均匀时间30min左右，总加热时间控制在3-4h，?2)轧钢工艺，?减量化前。板坯中Mn和V在钢中作为置换原子，对铁素体晶界的溶质和C原子的扩散都有拖曳作用。扩大奥氏体区。降低了Ar3转变温度。