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柴油发电机有哪些冷却方式
柴油发电机组在国民经济的许多部门和生活的很多方面早就有着广泛的用途；凡是市电电力网还未到达或供电保障不太可靠的地区，基本上都用柴油发电机组发电来解决用电设备或生活的需求。柴油发电机冷却形式一般分为空气、氢气、和水三种。一般的同步发电机，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的 。
下面来给广大的消费者说说，三种冷却的具体方式。
1）空气冷却——空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着柴油发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道，通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。机一般采用空气冷却的都为中，小型同步发电机组。
2）氢气冷却——氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，大型汽轮发电机组大多采用氢气冷却。
3）水冷却——水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。
他们认为供油提前角调得早一点。发动机工作起来有劲(功率大)，但过早的供油提前角对柴油机的工作与过迟的供油提前角同样是有害的。一是过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内，机油的高温裂变，机油也容易蒸发成油汽。造成曲轴箱着火燃烧。二是缸内过量燃油的迅速燃烧会顶的热负荷，引起的过热损坏，三是气缸套振动加剧加速了气缸套和机体穴蚀的产生，损坏，四是会引起敲缸，对气缸套的冲力，使气缸套振动加剧。气缸套的疲劳损坏。五是过早的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多，燃烧后爆发压力很多，会加大连杆的机械负荷。
柴油机长时间超负荷工作，产生的热量过多，使冷却系统无力将产生的过多热量及时散发掉，二、柴油发电机组挡风帘挡住散热器。对有挡风帘的柴油机，挡风帘挡住散热器时。造成空气不能正常对流。散热速度变慢，致使柴油机过热，只要将挡风帘收起即可，三、柴油发电机组冷却系统漏水。1．连接胶管损坏或紧固卡箍松动。只要更换损坏软管或上紧卡箍即可，2．散热器上、下水室或散热器芯管破裂，只要焊补或黏结裂纹处或更换或焊死少数漏水散热管即可，3．气缸套阻水圈损坏，水漏到油底壳使其油面，并呈乳化状。只要更换损坏的阻水圈即可。4．缸垫损坏，气缸套和气缸盖砂眼或裂纹。 发电机允许短时过负荷运行，过负荷的参数及时间按下表确定，过负荷时，要在规定的时间内把负荷电流降至允许值内。同时还要发电机各部温度不超标，发电机三相不平衡电流超标，发电机三相不平衡电流超过规定时，应首先检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密发电机各部温度。当发现温度异常升高，不平衡电流时，应紧急解列停机，如果并网运行。不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的，可以维持运行，或断开外网，发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失。FGUx8puszj