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及时为旅客安排坐席、铺位,保持列车内整洁、卫生。维护车内秩序,做好服务工作,行李、包裏安全、准确地到达目的地,充分车内旅客及行包密度、去向,及时办理客流信息传报。正确执行制度,维护铁路正当收入,做好餐饮供应及文化服务工作。充分发挥列车各种设备的效能,爱护车辆设备,旅客列车乘务组织形式,包乘制和轮乘制①包乘是指按列车行驶区段和车次,由固定的列车乘务组包乘。根据车底使用情况可分为包车(指乘务组不仅固定区段、车次、而且固定包乘某一车底 ,这种形式有利于加强车辆设备和备品的管理,乘务人员熟悉沿途情况和旅客乘降规律能地安排自己的工作。
和开发具有商务特点的商务班线,争取扩大商务人士及中低端旅客客源是道路客运的一一个商机;多元化发展,利用得天独厚的场站、运输工具等资源和管理经验,发展物业、商业地产、广告等业务,使之成为企业新的利润增长点。
加强客运服务营销,创建服务
道路运输企业要想发挥自身的比较优势,唯有不断服务标准,提升服务水平,大力提供人性化、个性化服务,以的服务吸引旅客,才能在夹缝中求生存,在危机中求发展。
汽车客运站既是道路客运的窗口,又是企业效益的主力军,目前情况下,汽车客运站经营好坏、效益如何。直接影响到道路客运行业的整体效益。所以。作为汽车客运站的管理和服务者。任务艰巨。责任重大,只要我们审时度势、机遇,锐意变革汽车客运站的明天一定会更加美好,马上就开,肯定有座,全程高速。别看他们一个个挺,攀老乡,嘘寒问暖。甚至还会帮你,拎东西抱小孩,等真上了车,你就后悔吧,又脏又乱的车辆;座位是过道的小板凳;等了两个小时还不开车;好不容易车子动了,一路揽客。等到高速入口又过一个小时……,这也就罢了,等你上了车,拉客时的客客气气。
强化客运服务。道路客运企业的运输服务不再仅仅只是单纯地把旅客从-一个地方运到另外-一个地方,而是要求企业必须不断地服务质量,形成有本企业的服务。服务意味着企业诚信、的品质与市场认同,是企业的无形资产,代表了企业的竞争力。
加强客运服务营销。道路客运企业可以通过方便快捷的售票服务来吸引旅客。提供异地联网售票、网上、电话、邮政代售客票、代售客票、自动售票机售票等。目前,由于出行人群仍以打工人群为主,而且受年龄阶层的限制,人们还是习惯于到站买票这种传统的购票方式,所以其它售票方式所售客票所占比例不高。相信随着80后、90后逐渐登上舞台,各种便民的售票方式将有更大的发展空间。
2015-2019年,我国公路运输客运量逐年下滑。2019年。我国公路运输完成营业性客运量13012亿人,比2018年下降48%,2020年初由于我国爆发新型冠状,居民响应号召外出,我国公路运输客运量大幅下降,2020年1-9月,我国公路运输客运量降至4912亿人。同比下降500%。现阶段,随着我国经济发展,公共交通建设逐步完善,航空以及铁路依靠其快速、远距离运输的优势成为多数中长途旅客出行的优先选择,而公路客运发展逐步饱和并且其部分客运市场正逐渐被其他方式所替代,从公路运输旅客周转量来看,我国公路运输旅客周转量呈现下滑态势。
推进场站服务智能化。以来,道路客运企业往往着眼于如何出行舒适性及安全性,投入了大量资金用于购置车辆及安装行车系统,忽视了对客运场站的改造升级。因此,要发挥新技术在提升服务质量和管理效能方面的重要作用,加快场站的智能化建设步伐。通过智能售票系统、智能检票系统、客运站显示屏查询系统、客运站监控系统、客运站安检系统等一系 列项目的建设应用,道路客运站务作业现代化水平,使旅客出行更为便捷、安全。987194509
交通行为理论:由交通行为决定交通方式的选择从而确定交通综合网络的观点和方法为交通行为理论。
交通行为理论的基本观点主要有: ①交通方式的选择是亿万旅客随其经济水平所产生的对交通方式的偏好所决定的,决策者所制定的交通应该大可能的适应这种选择。②承认交通对旅客偏好的引导和调节作用。
先应观察左边人、车、路的情况,以便作出是‘迅速切入。礼让三先,慢速挤入’的判断及操作,避免强行占道造成堵塞或擦挂事故,如向右变道(进站),主要观察右后方向的车辆及行人的情况,宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’,4遇到路上拐弯、走走停停的路面,应依照‘尊章守纪。鱼贯而行’的原则,因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢,不便左钻右突。一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说。还易遭乘客议论。在驾驶操作中,应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时。减档稍慢’等驾驶技巧,如遇塞车走走停停。
大巴的安全行车。1、公司下属设置行车安全管理机构。加强管理,建立健全行车安全制度,教育司机树立安全的。自觉遵守交通法规,做到知法、懂法、遵法。具体应符合《道路交通管理条例》的要求;,2、坚持出车前、行驶中和收车后的一日三检制度,车辆技术状况的完好;,3、坚持安全操作。安全行驶,合理车速,确保行车安全与乘客的人身安全;,4、一旦发生行车事故,应按交通法规和安全管理规定,及时抢救伤者,配合有关部门妥善处理好事故,并依法作出处理决定。对中止运行的车辆应当妥善保管,不得使用,除因不可抗力外,造成车辆及随车物品遗失、损坏的,应当予以赔偿。