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夏季行车要做到“三保”“四防”
夏季天气炎热，气温高，汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件，必须引起高度。
三保
驾驶员睡眠良好。夏季昼长夜短，驾驶员的作息时间也会发生相应的变化，尤其是炎热的夜晚，驾驶员不容易很快入睡，超长途线路驾驶员在车上睡眠质量差，白天驾车就很容易疲劳，尤其是中午时分驾车，经常会困得睁不开眼睛。这时，驾驶员好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸、活动四肢，待精力恢复、头脑清醒、精力充沛后再继续驾车，以确保安全。
保持平常心态。盛夏高温，驾驶员情绪不稳，稍有不悦就容易“火冒三丈”。所以驾驶员一定要学会调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，确保行车安全。
2009年在邮政法出台后，才身份转正。利用汽车运输和航空接驳大搞小件快递，短短5年已经占据快递业半壁江山，为什么是他们实践而不是运输企业所成呢?，神州租赁，于2007年，借鉴汽车后市场的联网租车思维，一跃成为汽车租赁行业的者和，为什么是从事汽车后服务的发轫。而非由运输企业成就此?，滴滴打车和快的打车，两款风靡神州的两个打车巨头，都创立于2012年，创始人都不是来自运输行业。短短2年。吸纳阿里和两大巨头超过10亿元币。已经成为热、酷、帅的手机“打车神器”，为什么这种创新不是来自于运输行业内部。
“病车”不上路。夏季高温、多雨对汽车的各个部件都是严峻的考验。行车时，经常发现因水箱“开锅”、发动机润滑不良而拉缸、轮胎爆裂、电路短路而停驶车辆。因此，驾驶员在行车前必须做好汽车制动性能、润滑油和冷却水的质量、轮胎质量、气压以及线路的连接等方面的检查。高度车辆的定期维修和保养，确保车辆的技术状况良好，为车辆安全正常运行提供的保障。
四防
防“虚光”。夏季，沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”效应，驾驶员必须仔细辨别路面情况，才能做出正确的判断。
防雨天侧滑。夏季雨，汽车行驶中，应减速慢行，与行人和其他车辆保持足够的安全距离。切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而危及行车安全。 895187650
，保护创新的思维，接受可能被的创新思维和跨界思维，互联网上有一句调侃，世界上两件事难一是把自己的装进别人的脑袋，二是把别人的钱装进自己的口袋。即使再难。也要接受，因为互联网企业的触角已经无孔不入，零售、制造、、电信、交通、媒体已经在互相融合切换，道路客运的客车空载率非常高，不管是出租车还是长途车，也不管是旅游包车还是汽车租赁，车辆闲置率太高了，必须用跨界思维来解决低效率的问题，道路客运企业为什么能够参与乃至赢得跨界竞争?答案就是乘客，因为道路客运企业一方面乘客数据，另一方面又具备乘客思维。
防爆胎。夏季，地面温度较高，轮胎温度也会随之，加上轮胎高速旋转使升温迅速，造成橡胶极易疲劳软化。汽车在高速行驶中遇到坚体，极易发生爆胎现象。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高时，应把车辆停靠在阴凉处降温，但不可用冷水冲洗轮胎，也不要放气降压，否则会途中爆胎和轮胎损坏。
防中暑。夏季日照强，气温高，驾驶员出汗多，精力消耗大，极易发生中暑现象。为预防中暑，驾驶员在出车前和行驶途中因避免食用辛辣、油腻的食物，而应多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意适当补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带防暑。保持驾驶室或车厢的通风良好，途中调整好休息时间，超长途线路搭班驾驶员要互相关心、配合和相互照顾，共同确保行车安全。
虽然是旅游集散中心，但接受等级客运站的调整，主要业务是按旅游的需求进行服务设计，有些固定的班车通过旅游形象的包装会吸引力。旅游集散中心以快捷方便为目标，尽量缩短旅客在站等候时间，设立商务客运中心，和商贸市场、批发市场建在一起的商务客运站，既方便客户，又市场。比如沈阳五爱客运站、西安纺织城汽车站就是把商品批发和汽车客运以及物流配送做到了科学的结合，从而带来可观的经济效益，这种商务客运中心在划分标准上接受等级客运站的调整，但在业务规模和服务方式上比传统的等级客运站创新，2方便旅客、服务快捷化。作为城市之窗以及运输企业的营销平台。 雨小后、甚至雨停后的初阶段。因为路面积水，在超车时也要把雨刷开到快档。3变道。暴雨天气。应该坚守自己的车道，左右车窗与后窗模糊。左右后视镜模糊，所有车辆视线不良，还是少变道乃至不变道的好。4车灯，暴雨中天色变暗，应该及时打开近光灯和防雾灯；其实雨天开车灯。并不完全是为了让自己看清别人，重要的是要让别人看到自己；在高速公路上行驶好打开“双闪”以提示后车注意距离。根据《道路交通安全法》规定，双闪灯作为一种信号。除了能在雾天、车辆发生故障、临时停车等行车紧急情况下起到警示作用外，当遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度小于100米的气象条件时。