随叫随到2021胜芳到鹤壁物流
为了地分析我国货运代理行业面临的挑战及机遇，回顾一下国内货代行业的现状
（一）货运代理行业逐步放开，快速发展。
无偶。2018年7月底，集团宣布，将122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽建设立足长三角、连通、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。项目计划2021年投入使用，届时嘉兴机场将成为航空的全球运营基地。
近两年来，深圳货运公司在和各地大力支持下，货运代理市场有序发展，已步入健康发展阶段。货运代理企业在市场上十分活跃，成为我国货代市场的主力军。在市场不断规范的运行中，无照经营的地下货代大大，货代的生存空间也日趋缩小，而合法货代不断成熟。截止到2003年年底，深圳货运公司经批准的国际货运代理企业达4384家。
（二）行业总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。
即数据交换技术将实现信息化。、内部系统越来越多，数据对内无温整合，对外（客户）无温交换。商务企业在网络结构、软硬件平台、系统结构上存在很大的差别，进行信息数据交换时，出现数据格式不一致，在非安全的网络中实现XML数据的安全通信与交换等物流企业要解决的问题。sfdswlnsnu
由于国际货代行业过去处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐本省邻近地区。只有少数公司建有性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
每一个企业的资源都是有限的，任何企业都不可能在所有领域都取得。第三方物流企业应该认真分析自身的优势所在及所处的外部环境，确定一个或几个重点领域，集中企业资源，打开业务突破口。集中化也告诉我们，在囯内企业对第三方物流普遍认可以前，第三方物流企业必须集中于那些较为现实的市场。
（三）国际货运代理协会的，标志着的货运代理行业走向市场化，规范化。
国际货运代理协会于2000年9月6日，各省市自治区货运代理行业的民间 ，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位参加的行业 。同时吸纳在货运代理、运输物流行业有较高影响的个人作为其个体会员。
国际货运代理协会直属，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。协会的为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要 。
即将于2004年7月1日开始实施的《许可法》中明确指出，国际货运代理企业的审批权取消，标志着的货运代理行业的进一步放开，同时也给众多的货运代理企业带来了更大的机遇。
现在大多数的国际货运代理公司都配备有货运保险服务，客户企业的所有订单都会拥有一份保单，如此便可以有效转移货物运输中潜在的。假如货物运输中出现任何问题都能够及时的处理，客户企业便不会因此感到担忧。