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电阻柜，发电机中性点高阻接地，以限制接地电流，防止各种过电压的危害。中性点通过电阻器接地可以把故障电流限制到适当值，继电保护的灵敏度作用于跳闸，同时又使故障点仅可能发生局部轻微灼伤，把暂态过电压限制到正常线电压对中性点电压的2.6倍，限制电弧的重燃，防止弧光间隙过电压损坏主设备，同时可有效防止铁磁谐振过电压，从而发电机的安全运行。
效果
基于上述原因，国际广泛采用发电机中性点高阻接地，以限制接地电流，防止各种过电压的危害。中性点通过电阻器接地可以把故障电流限制到适当值，继电保护的灵敏度作用于跳闸，同时又使故障点仅可能发生局部轻微灼伤，把暂态过电压限制到正常线电压对中性点电压的2.6倍，限制电弧的重燃，防止弧光间隙过电压损坏主设备，同时可有效防止铁磁谐振过电压，从而发电机的安全运行。对降低电网过电压、电网的安全性、可靠性，具有良好的效果。
ENR系列不锈钢中性接地电阻柜，用于 6～66kV交流电网中。在电缆供电的系统中，接地电容电流较大。当电流大于规定值时会产生弧光接地过电压。采用中性点电阻接地方式的目的就是给故障点注入阻性电流，使接地故障电流呈阻容性质，减小与电压的相位差，降低故障点电流过零熄弧后的重燃率，使过电压限制在相电压的2.6倍以内，继电保护的灵敏度作用于跳闸，从而有效保护系统正常运行。ENR-BNR变压器中性点接地电阻柜可安装于发电厂厂用电系统、变电所供电系统、工矿企业配电系统中，实现这些电网采用中性点经电阻接地的系统运行方式。
影响发动机排气噪声的主要因素有汽缸压力、排气门直径、发动机排量及排气门开启特性等，对同一台发动机来说。发动机转速和负荷是影响其排气噪声的主要因素，113冷却风扇噪声，风扇噪声由旋转噪声和湍流噪声构成，旋转噪声是由于风扇的叶片周期性地切割空气。引起空气的压力脉动产生的，以叶片通过为基频，并伴有高次谐波，湍流噪声是由于风扇运动的周围空气发生湍流脱体，使空气发生扰动。形成气体的压缩与稀疏而形成的，是一个宽频带噪声。冷却风扇噪声受转速的影响大，转速一倍可其声级10~15dB(A)，在低速时风扇噪声要比发动机噪声低很多。
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因为R损坏不能发电又急于用电的情况下，我们可以采用临时应急的措施，解决要用电的困扰，（1）取消R板块，只利用F1、F2作临时励磁输入端；如图。（2）借助发电机的蓄电池，加装一个励磁开关和5W、5K欧变阻器，非运行状态时。让开关处于关闭状态，发动机达到额定转速后打开开关。电压建立，调整变阻器把电压整定在420V左右；如果发电机的控制屏上有电压调节器整器，通过改接线暂作为稳定电压之用。（3）并不是所有状态下都可以采用上述的方法供电，客观存在必须具备以下几个条件才能达到使用要求A、负载≤70%；B、负载≤20%；。CmisU61CMS