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绿色物流
绿色物流是以经济学一般原理为基础，建立在可发展理论、生态经济学理论、生态学理论、外部成本内部化理论和物流绩效评估的基础上的物流科学发展观。同时，绿色物流也是一种能抑制物流活动对环境的污染，资源消耗，利用的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。内涵绿色物流的内涵包括以下五个方面
集约资源
这是绿色物流的本质内容，也是物流业发展的主要指导之一。通过整合现有资源，资源配置，企业可以资源利用率，资源浪费。
绿色运输
运输中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要原因之一。因此，要想打造绿色物流，首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，能耗及尾气排放。
绿色仓储
绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的大化，仓储成本。
绿色包装 包装是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。
废弃物物流
废弃物物流是指在经济活动中失去原有价值的物品，根据实际需要对其进行搜集、分类、加工、包装、搬运、储存等，然后分送到专门处理场所后形成的物品流动活动。
这样的计算使得大量的物流成本没有得以揭露，4本文针对传统物流成本核算所做的改进 ，41重新梳理传统物流基本职能，避免内容交叉重叠 ，笔者将“流通加工”职能中具有加工性质的作业，如“分割、分装、加热冷却、组配”等作业内容归入“加工”职能，并将原职能中的“计量、分拣、盘点、验收及检验”等简单作业归入一个新建的职能，笔者称之为“盘整”职能，进行具体作业归属的重新划分（1）将配送中的“拣选”作业归为“盘整”职能的范畴；（2）将配送中的“运输”、“加工”和“包装”作业分别归为新的“运输”、“加工”和“包装”职能范畴；（3）将配送中的“分割、组配”作业归为“加工”职能的范畴；（4）将“流通加工”中的“包装”作业归为“包装”职能范畴；（5）将“流通加工”中的“分割、组装”作业归为“加工”职能范畴；（6）将“流通加工”中的“计量、分拣”作业归为“盘整”职能范畴；（7）将“流通加工”中的“刷标志、检标签及价格帖附”等作业归为“包装”职能的范畴。 因此很多人对其认识还主要局限于技术层面。不可否认，物流的发展确实依赖于技术的进步和应用以“智慧”，然而这却并非途径，准确而言，“新物流”是一个复合型系统，技术支撑只是系统中的一个层次和内容而已，此外还涉及到体制问题、组织问题、管理问题与系统运行问题等方方面面。在这个跨度很大的系统之中。新技术发挥着非常重要的作用。却也离不开系统的整合、组织、管理以及运作，“新物流”的发展毫无疑问是以上因素共同作用的产物。（三）普适性，物流涵盖的领域非常广泛，而且产业本身就包括众多的行业，然而目前各行业的发展可以说是良莠不齐。“新物流”往往会早兴起于那些已经优势的行业。
使顾客满意度。1、物流是什么。物流，物流是物品从供应地向接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的，物流的作用，服务商流。在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，在这整个流通中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。保障生产。从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位。否则，整个生产便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流。方便生活。
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