从青岛港发往VALPARAISO瓦尔帕莱索国际空运MSK中远MCC
货物离港及到目的港通关、提货阶段
1、缮制海运提单，其主要内容有①收货人的名称和地址；②发货人的名称和地址；③提单的签发日期、地点；④接受、交付货物的地点；⑤货物的标志；⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；⑦货物外表良好状况；⑧签发提单份数；⑨运输条款；⑩运费条款。
集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下
① 责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责 任。
② 交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
③ 运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。
④ 物权凭证。谁拥有提单，谁就了货物的所有权，并可自由转让买卖。
2、缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
3、提货单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。
单伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而能够查核的就是单证，单证的准确无误，及时送达，在货物运输中至关重要。
一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输，在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级。计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨。即得运费。bFAK 包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量(在重要限额之内)收取的运价，散货运输是指从事海上散装货物运输的组织形式，与不定期船运输（或租船运输）的定义侧重点不同。那么海运散伙拼箱有哪些分类。 而由承运人签发给运输代理行成组提单，由于提单只有一套，各个托运人不能分别取得提单。只好由运输代理人向各托运人签发运输代理人（行）的提单，由于集装箱运输的发展，运输代理人组织的拼箱货使用这种提单有利于效率，所以这种提单的使用正在扩展，一般情况下。运输代理行提单不具有提单的法律地位，它只是运输代理人收到托运货物的，而不是一种可以转让的物权凭证，故不能凭此向承运人提货，根据国际商会《跟单信用证惯例》1993年修订本的规定，除非提单表明运输行作为承运人（包括无船承运人）或承运人的代理人出具的提单，或国际商会批准的“国际货运代理协会联合会”的运输提单可以被接受外。
把世界上所有危险货物毫无遗漏地都列出，特别是当今世界科学技术不断发展，新产品像雨后春笋般出现许多新的危险货物在不断增添。所以。凡确实具备危险特性的物质，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利航运安全，申报办法应按其物质的特性。按危规规定分门别类套用。例如新商品特性为易燃液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，属未列明易燃液体有毒物质按表格中的量按类别套做，除了《国际海运危规》以外，每个都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个危规规定为危险货物的物质，对这个出口。
则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。租船运输，租船指包租整船，租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线。故大宗货物一般采用租船运输，租船方式主要有定程租船和定期租船两种。定程租船，定程租船是以航程为基础的租船方式。又称程租船，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支，程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。租船双方的权利和义务，由租船合同规定程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。
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