从青岛港发往Fukuo福冈港集装箱运输青岛货代
货物离港及到目的港通关、提货阶段
1、缮制海运提单，其主要内容有①收货人的名称和地址；②发货人的名称和地址；③提单的签发日期、地点；④接受、交付货物的地点；⑤货物的标志；⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；⑦货物外表良好状况；⑧签发提单份数；⑨运输条款；⑩运费条款。
集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下
① 责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责 任。
② 交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
③ 运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。
④ 物权凭证。谁拥有提单，谁就了货物的所有权，并可自由转让买卖。
2、缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
3、提货单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。
单伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而能够查核的就是单证，单证的准确无误，及时送达，在货物运输中至关重要。
一般都有“SaidtoContain”条款，否则损坏或灭失时整个集装箱按一件赔偿，（4）提单内说明箱内货物数量、件数，铅封是由托运人来完成的。承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不予负责。以保护承运人的利益，（5）在提单上不出现0n Deck字样，（6）集装箱提单上没有“装船”字样，它们都是收讫待运提单，而提单上却没有“收讫待运”字样，提单按船舶经营性质划分为班轮提单和租船提单，按提单使用有效性可划分为正本提单和副本提单。按货物运输形式划分为件杂货提单和集装箱运输提单；按货物进出口划分为进口货运提单和出口货运提单。等等。 大大高于国际市场水平，而世界干散货航运市场70%的增量来自于，以铁矿石为例，2003年我国进口量达到148亿吨。占全球海运量的285%。2004年全球铁矿石海运量为6亿吨。我国进口了208亿吨，占346%，2005年受调控影响，增长速度有所下降，但仍有新增需求6000万吨。全年进口量达到248亿吨，增长率为20%左右，可以预计。在这个巨大引擎的带动下，国际干散货航运市场2006年仍将保持增长。年平均增长率将达到6%，石油运输方面。世界经济对于石油依存度很高，据专家计算，全球经济每增长1%。将每天需要40万桶石油的支持。
即按货物毛重（公吨数）或体积（立方米数）。从高计费，按运费吨计价的货物一般分为20个等级。第1级货物运费率，第20级货物运费率高，件杂货也有按商品价格或件数计收运费的，大宗低值货物。可由船、货双方议定运价，以上集装箱包箱费率计算表中，分别订有20英尺和40英尺包箱费率，如果货物拼箱装运。即未装满一个集装箱的货物，FAK和FCS方式按W／M方式列出基本运费，FCB则按不同类别的计价标准，列出基本运费，班轮运费中的附加费名目繁多。其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
提单在租约下签发时运输合同条款的确定，当一次货物运输中涉及到两个文件，即租船合同和提单，并且它们看起来都像运输合同时，所产生的问题就比较复杂，首先来看一下提单及租船合同的作用。根据英国法律，提单有三个功能。货物(receipt for goods shipped)，运输合同的证明(evidence of the contrct of carriage)和物权凭证(a document of title)，《海商法》第七十一条规定“提单。是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船。以及承运人据以交付货物的单证。
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