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四大问题尚需解决
目前，第三方物流企业在信息化建设中主要存在以下问题和困难:
业务尚未定型，信息化标准
大多数物流企业都是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设，规范的物流流程和信息化标准。物流信息系统的标准较为混乱，不成体系，难以互联互通，难以实现信息共享。这也就形成了物流企业信息技术投入的资源浪费情况严重，由此产生信息交换断层，从而制约了整个物业竞争力的提升。有鉴于此，众多物流企业，均呼吁出台规范的物流流程和信息化标准，以降低企业开发的投入成本。
在1979年至1986年间，美国物流费用支出占当年国民生产总值(GDP)的比重变化呈现下降趋势，1981年高。达到147%，1985年下降到111%，这说明美国的物流效率了，根据相关部门统计，2007年我国全物流总费用为45406亿元，其中运输费用占544%，保管费用占329%，管理费用占127%，物流总费用与GDP的比值为184%，比2006年的183%上升了01个百分点。4)物流管理体制改革尚需进一步深化，的计划经济体制使的物流行业发展滞后，到目前为止，我国物流业仍然是分散的(或者称多元的)管理方式。7733665755
物流企业的信息化意识薄弱
随着信息化在企业管理中的作用日益，需要有的IT部门来负责有关工作，尤其是高层直接主抓。然而大多数物流企业的信息化建设没有经过规划与设计，没有的IT部门。这一方面与企业信息化人才的有关，也从另一方面说明，在现阶段信息化在物流企业管理中作用有限，尚未建立地位。
物流企业的信息化能力不够
企业决策层在推进信息化时仍处于摸索阶段，成熟有效的方指导。企业对自身信息化需求说不清楚，明确的总体设计、规划思路和策略。另外，信息化人才，尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这信息化的实施与推进困难。
基础信息和公共服务平台发展
的物流公共平台建设与应用尚不如意。据调查，GPS、GIS技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是。基础技术服务应用比例过少，整个行业的整合就相对困难。
物流信息化的机遇与困惑
近年来在产业升级和生产方式转变的背景下，制造业、商贸业、农业等传统产业对物流与供应链建设越来越，与此同时物流企业化领域的案例也越来越多，这两部分构成了产业物流信息化的主要内容。从信息化角度来看，案例集中在两种类型一是制造、商贸等企业如何通过信息数据的集 -
物流的范围包含了快递。快递可以说是物流的一个分支，2、服务对象不同。快递公司主要为个人服务，一般会承接各种私人物品，当然也可以承接公司的各种单据派送。而物流公司主要为企业服务，比如某工厂有10吨货物需要运送，就会去找的物流公司。而不是一般的快递公司，也有一些个人物品会发物流。尤其是当数量较大时候，但是相对快递来说不是很多，3、运动货物大小不同。快递公司主要运送的是50kg以下的货物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件，物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
约化管理推进内部物流资源整合与。关于这个问题，我们曾通过物流企业的案例说明了此类整合要处理好管理架构的集中与分散的关系，实际上也就是处理好效率与活力的关系，并提倡信息管理的集中度通常应高于决策管理的集中度，这些做法其他企业也是可以借鉴的。二是物流企业如何与客户的信息数据整合，推进供应链建设，我们特别注意到这方面在深化。在案例中有的公司称之为从“数据级”整合转向“流程级”整合。在“数据级”整合阶段，重点在于解决信息系统之间数据的标准、安全、可靠等层面，并不涉及双方的流程协调与整体，到“流程级”整合，各自还要调整系统(包括流程)来实现协同和的目的，说明已经开始形成了整合效益和双赢的机制，这一步的深化是具有重要意义的。物流企业要顺应这样的趋势，加快过渡的。
对工农业、农副产品产量、规格、供给流通，对工业生产所需原材料、燃料、材料的品种、消耗量、自产量、流入量，对商品流通的数量、范围、时间，对交通运输网络布局、竞争对手的发展变化等，作综合的调查分析。典型调查是根据需要选择一些具有代表性的地区、单位或运输线路进行解剖，用“由此及彼”的推理方法，达到一般地了解同类事物的共同规律，专题调查为研究零担货运的某些特殊问题，如新辟零担货运线路。专门进行的市场调查。(2)整理分析资料整理分析零担货运企业近期托运资料、地区发出运量统计资料等，从中分析货源货流信息。(3)实时信息的收集实时信息的收集指在定点的货运站点在业务、取货送货等承运业务活动中。