2021东莞茶山到河北张家口内贸海运
本公司是近年在珠三角迅猛地发展和崛起的一家内贸海运公司，主要经营珠三角到国内沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输、内河驳船以及拖车运输2276196925
注明船名和装运日期并由承运人签署，这时待运提单便转化为已装船提单，货物的装运日期是加注的装船日期，而不是待运提单的出单日期，也有承运人在待运提单上加注“I certify the goods described herein are loaded on board the vessel named herein at the port specified in the bill of lading on or before the date of this endorsement dated…”等语，并加签署。使这张待运提单具有已装船提单的效力。
在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联输网络。我司与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能广大客户的需求。
优点门到门（DOOR TO DOOR）海运运输服务，比汽运和铁路都廉价省心，是传统运输成本一半不到的价格。是贵公司理想的选择！
为了降低运输成本，把小批量的货物凑成整车或整箱运输，通过将零担及拼箱运入或运出距离相对较近的仓库。仓储能让公司将小的货载合并为较大的货载（装满一车），这样就大大了平均运输费用，对于原材料物流系统来说。仓库能将不同供货商的零担及拼箱货整合为整车（TL）及整箱（CL），然后将其送给收货人，对产品物流系统来说。仓库可以接收来自各分厂的整装货物。再将其分装为零担及拼箱运到不同的市场。产品组合 Product Ming，仓库的第二项功能是按照顾客的需要进行产品混装。如果从颜色、大小、形状等考虑，企业的生产线常常包括了几千种不同的产品。
内贸海运主业
1．南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往国内沿海城市海运服务）
2. 南沙至天津、营口、锦州、大连快线。(三到四天到港、五到六天到门)
3. 其它航线青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务,我们的优势是不自己的航线而且有优势的代理航线和优惠的价格和的。
箱型、载重及计费
提供如下3种标准集装箱
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）装货拖车费+海运费（含码头费、港杂费等）+送货拖车费
直航快线:
海运集装箱快线直航二天内到港航线；
广州到泉州海运装箱运输，广州到厦门海运装箱运输
海运集装箱快线直航三天内到港航线；
广州到温州海运装箱运输，广州到宁波海运装箱运输
华东地区分别以温州,宁波,上海,张家港,江阴,太仓,南通,南京,福州,厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域；
海运集装箱快线直航五天到港航线；
广州到上海海运集装箱运输，广州到太仓海运集装箱运输，广州到张家港海运集装箱运输，广州到江阴海运装箱运输
华北区域以天津,青岛,日照,烟台等港口辐射山东 ,河北,内蒙等省区；
海运集装箱快线直航五天到港航线；
广州到日照海运集装箱运输，广州到青岛海运集装箱运输
广州到天津海运集装箱运输，广州到连云港海运集装箱运输
东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省辽宁,吉林,黑龙江。
海运集装箱快线直航六天到港航线；
广州到营口海运集装箱运输,广州到大连海运集装箱运输
目前的法规赋予其几近免责的待遇；是否可以通过投保邮政快递保险来转嫁损失，目前保险公司似乎倘未开展此项保险。（5） 出具保函只要保函措辞具体。一般不会有，涉及大额保函，好请法律顾问把关，因为实践中确实有不少保函无效的先例。如何防止退运事件，启动预机制，面对越来越多的国际间技术贸易壁垒，广东企业并非就无所作为了。跨越“绿色壁垒”根本的手段，就是要建立起包括法律、规定和标准在内的技术体系，当前直接有效的方法就是应主动向国际标准靠拢，主动向进口国机构申请认证，要收集并学外技术法规，及时获悉发达、法规、检疫标准及认证制度的变更情况和对一些商品的特殊技术要求。
利用压载水的多少来调节船舶吃水高低，油船从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油。液态的天然气和石油气等，但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船，而装运成品油的船。称为成品油船，装运液态的天然气和石油气的船。称为液化气体船，油轮的载重量越大。由于石油货源充足，装卸速度快。所以油船可以建造得很大，近海油船的总载重量为吨左右；近洋油船的总载重量为吨左右；远洋的大油轮的总载重量为万吨左右；超级油轮的总载重量为万吨以上，大的油轮已达到万吨。油船都是单甲板单底结构，因为货舱范围内破损后。