当加长臂挖掘机出现行走跑偏故障时首先应当对挖掘机组合阀进行检查。拆卸其限压阀上的2根油管，用堵头堵住出油口，启动发动机，拉动有堵头组合阀的行走操纵手柄加长臂挖掘机，检测油压正常;再拆卸另一侧行走组合阀上的2根油管，再次启动发动机，观察其限压阀的2个油孔是否存在油液，若无此现象，则排除组合阀故障问题。这时，我们应当对中间回转接头进行检查。
促进了产品的率和竞争力，美国提出了考核动强度的动态设计分析方法，并创立了产品失效和更新的理论，日本制定l了液压挖掘机构件的强度评定程序，研制了可靠处理系统，在上述基础理论的指导下。借助于大量试验，缩短了新产品的研究周期，加速了液压挖掘机更新换代的，并其可靠性和耐久性，液压挖掘机的运转率达到85%～95%。使用寿命超过1万小时，5)加强对驾驶员的劳动保护，驾驶员的劳动条件。液压挖掘机采用带有坠物保护结构和倾翻保护结构的驾驶室，安装可调节的弹性座椅，用隔音措施降低噪声，6)进一步改进液压系统。
由于中间回转接头处油道众多，油道间易发生串通，因此我们可先将行走马达油管拆卸2个，随后将其中1个马达油管。此操作完毕后，再次启动发动机，拉动堵死油管马达的换向阀，观察其油液压力是否过低且是否存在液压马达的油孔油液，若存在则视为回转接头的油道密封问题，须将其更换后，故障方可解除。
对工程外零工或零项及时办好，并做好记录。以备结帐使用，10．驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失。由本人承担。
11．对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚，12．要树立高度的责任心。认真做好与建方沟通和服务工作。搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作，13．挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业操作证才能驾驶挖掘机作业，对挖掘机实行定期维护保养的目的是。机器的故障，机器使用寿命；缩短机器的停机时间；工作效率。
挖掘机“跳档”的原因及处理方法!
1. “换档”的原因
(1)性能的自锁机制来防止“跳出”的传播,传播的类型挖掘机Ⅱ、Ⅲ封面和ⅣⅤ叉轴顶部的盒子盖内孔和Ⅰ,反向齿轮叉自锁安钢球和弹簧的作用。当具有自锁功能的弹簧被削弱或折断时，自锁机构的自锁性能下降直至消失，传动“跳停”。同时，钢球或叉轴的槽若磨损，也会造成变速器的“跳块”。
(2) w4-60型挖掘机的变速传动机构磨损，采用机械换档传动的传动机构。这种传动机构是由滑动齿轮套在固定齿轮作轴向运动，并与各齿轮的从动齿轮啮合而实现的。
在换档的中，上述啮合齿轮的齿端面很容易磨成锥体，啮合性能下降，“跳齿轮”。
(3)外载荷的突变由于挖掘机的工作性质和机器的设计，外载荷的突变也会变速器“跳停”。当路面不均匀,机器下坡行驶或行驶路线不正确,使外部负载突然变化,负荷的突然变化会通过车轮,传动轴的传动齿轮啮合齿轮,使齿轮啮合齿轮的轴向推力,传播“跳块”。
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(4)换挡装置调整不当本型挖掘机传动采用机械手动换挡。变速杆松脱，立轴、横轴和垂直固定螺钉也会使变速器“跳停”。
(5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶时(尤其是下坡时)，操作不当也会变速器“跳块”。
干燥通风处保存，较长的轴要平放或垂直放置，切忌斜放，以免引起变形，除此之外，及时更换也是及时止损的一项重要原则，因部分挖掘机配件的故障也会对相邻配件产生影响，如不及时更换势必会对其他零件造成不可估量的损伤，挖掘机施工前应当留意那些问题，1依据日常基本维护项目查验，维护，调节和扭紧挖掘机。2将主离合器杆放置“空档”部位并起动发动机，查验仪表盘。传动系统组织，工作设备和制动系统组织是不是一切正常，并在刚开始工作前确定其准确性，3发动机起动后。禁止在水桶。手臂，轨道和棚房上站起。在淤泥中工作，运动务必柔和，防止机器强烈晃动。
日常维护注意事项。日常检查工作是液压挖掘机能够保持运行的重要环节。特别是对于个体户而言。做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本，首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样。以及回转支承是否有油脂，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧。该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性，查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅施工中的阻力，将严重影响工作效率。设备零部件磨损度，查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液。