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陆路物流运输一般都用什么车？物流运输的方式有很多，目前我国的物流运输绝大多数还是采用的陆路运输，特别是国内物流，所以为了不同货物的运输要求，我们陆路运输的车辆也是有很多种，那么陆路物流运输一般都用什么车？下面物流公司小编就给大家详细介绍一下。
1998年物流的定义中使用了供应链的概念。2001年美国物流管理协会对物流的定义又进行了完善，“物流是供应链运作中，以客户要求为目的。对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的，物流综合了运输、存货、管理、仓储、物料搬运系统及包装和其他相关活动。包括在整个供应链(从供应商开始，一直到客户)的流动的成本与服务水平的权衡(Trade-off)取舍，物流包含效率(Efficient)和效益(Effective)两方面，物流管理的终目的是客户的需求与企业的目标。
陆路运输主要有以下一些车型
1、厢式吨车
厢式货车也就是车子自带车厢的，根据车厢长度可以分为4.2米、5.6米、6.5米、7.6米、8.6米、9.6米、10.6米、12.5米、13.5米、17.5米等厢式吨车，而厢式车也是物流运输公司中常用的，而常用的运输配送也是用此类车型，他们因为有车厢因此在货物承运中更加安全，避免风吹雨打。弊端也是因为厢式车的体积有一定的局限性，因此对货物的体积规格都需要按尺寸测量才能看可以装多少货物。
条形码的应用。大大加快了物品的入库、分拣、归类速度，1、包装设备。物流包装设备是指完成全部或部分包装的机器设备，包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本，主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等，2、仓储设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统，这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品，3、集装单元，主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元。货物经过集装的集装或组合包装后。
2、平板拖车
平板车就是车子拖着一块平板，常见的要属拖头，拖海运集装箱柜的，这类的主要有6.5米和12.5米的标准板长，而也有一些是专门为货物定制的，平板车除了可以托运海运集装箱柜，也便于整托货物的运输，尤其是对于没有装卸平台的仓库，平板车的装卸可以大大提升装卸的便捷性以及装卸效率。
它们就会专门派工作人员进行跟车，甚至客户也可以根据自己的需求来决定是不是需要亲自跟车。这样就可以地整个运输的。从而确保整个物流的安全性，整车运输优势。整车运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，整车运输特点在短途货物集散运转上。它比铁路、航空运输具有更大的优越性。尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成终两端的运输任务，例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输，物流运输整个是怎样的，物流运输的是是比较麻烦的。
3、侧帘车、飞翼车
这类相当于侧门可以全开的车型，其特点优于平板车，它建立在平板与厢式车之间的，拥有两类车型都有的优点，不过这类车子在物流运输中运用的相对较少，一方面这类车子造价较高，因此它的运费成本高与普通车子；其次所装货物也不能叠高，因为侧门全开的时候有倒货的。
主要限于气体和液体类货物。如石油、天然气等，货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式。负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同，货物多式联运合同具有的特点是，⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。⑵支付运费的总括性，托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付，⑶对于多式联运运输中发生的货物灭失或毁损。承运人负担连带责任，当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿，如果数个承运人之间无法分清过失。
4、特种车辆
这类车型主要是用来运输超长超高的货物，该车的特点是平板很低宽度要宽于其他车型，有些只有30公分的高度，便于装载超高的货物。
5、高栏车
高栏车在高速路上应该见过不少，很多长途专线拉蔬菜瓜果的会用高栏车，而在日常物流运输中，高栏车也是比较常用的，它也是根据车身长度来划分为多种车型，其中9.6米、10-13.5米的居多。它不太受高度的限制，可以灵活在安全的前提下，装更多货物，但是因为需要手动盖帆布以保护货物不受风吹雨打，因此这个操作会较为繁琐些。
开创了这一种新的物流形式，随着电商的繁荣，很多物流公司加入这种模式，造成了行业鱼龙混杂，二、电商物流。电商物流是指落地配公司和仓储服务公司，主要为个大电商服务，一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、会等平台，注重速度但是成本较高，三、互联网物流，近年来互联网大热，仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了。所以在资本的追逐下互联网物流应运而生，但是基本上是半死不活的状态。因为这个模式下没有找到真正的突破口，所以跟风不一定能盈利，只有创新才是出路。四、合同物流，其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛。但是行业里常说的合同物流。
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