广东供应200＊200＊49矩形板式橡胶支座桥泽可
橡胶支座损坏的原因及更换方法
橡胶支座产生损坏原因
（1）橡胶支座本身材料不均匀，个别橡胶支座采用再生橡胶。
（2）部分滑动橡胶支座安装时未涂抹硅脂油，滑板支座剪切破坏。
（3）安装中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别支座脱空，受力较大的支座变形超出规定值。
（4）结构物伸缩缝未完成，交通未完，部分重车通过时刹车支座受剪力较大，产生损坏。
橡胶支座的更换方案
（1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨
为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
（2）采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（大顶升重量为250t，大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以桥跨各梁体受力均匀同步提升。
橡胶支座更换方法与橡胶支座的安装方法一致，橡胶支座安装时应注意橡胶支座中心线应与主梁中心线平行。
具有很大的流动度，能完全填充灌注空间。并完成自流平和自密实，怎样提升橡胶支座的使用寿命。提到这儿就要说支座的运用寿数了，普通支座的运用寿数是10~20年，有的由于特别缘由，运用寿数更短，可是桥梁的寿数远比支座长，所以要定时交换橡胶支座，这个时分有支座垫石，可以便利交换橡胶支座的时分腾出空间，便利放置千斤顶，了确保工程安装质量以及安装、调整和交换支座的便利，不论是选用现浇梁法仍是预制梁法施工，不论是选用什么规范型式的橡胶支座，都必需在墩台顶设置支撑垫石，橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要方位。它的可靠水平直接影响桥梁构造的平安度和耐久性。 钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结，落梁后。一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平，预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾。但倾斜角度不得超过5。维护编辑，)、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查。一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容，a 支座是否出现滑移及脱空现象；，b 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；，c 支座是否产生过大的压缩变形；（大压缩变形量不得超过007te te为支座的橡胶层总厚度）。
橡胶支座设置中应考虑的温度因素
橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。地大物博，各地温度变化很大，南方夏季高达四十度的高温，会让混凝土变形融化，如果不能有效计算出南方冬夏温差值，继而对温差产生的位称值有充分的认识，那么就会在橡胶支座的设置上产生偏差，也就达不到保护公路或桥梁的作用。
即使在计算出了温差后，也还要把一些不可估量的因素计算进去。例如如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置?虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工作者在这个问题上一定给予高度，这牵涉到将来工程的安全问题。毕竟相对于企业的发展来说，人身安全才是更为关键和重要的问题。8630586985
也是制作为简单的一种。那么后期板式橡胶支座还会发展不，沿着什么方向发展呢，易转动型板式橡胶支座成了未来的发展方向，板式橡胶支座的转动性与支座的形状（长、短边尺寸，单层的橡胶厚度）、剪切模量、抗压模量等因素有关，在支座设计时通常考虑大转角进行验算，在支座设计中往往为了支座转角的要求，支座总后，此外由于支座的转动时。对梁体与墩台必然产生转动反力矩，对于城市立交桥美观度考虑桥墩截面尽量减小，为此支座转动反力矩对桥墩的作用是必要的，因此必要研制一种易转动型板式橡胶支座，以便能在支座总厚不变的条件下，适应更大的转角需要。 那么无形中成本就了；，第四是否有就会让产品价格略微有浮动，圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势。近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻，严格要求桥梁工程的质量。高质的桥梁工程需要的桥梁支座，1990年交通部公路规划设计院委托科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造。进行了系统的实验研究，国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座。其承载力可达12MN，有些还列入了标准，国内随着高等级公路的修建。弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。