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假日出游安全三要点
每年长假，许多自驾族都打起“悠长假期”的主意，开车去自驾游为热门。自驾游路程长短、路况不尽相同，一般发动机、底盘等机械构件在保养和检测后可保无虞，但作为和地面接触的部分，轮胎是自驾迷们应当关注的安全焦点。米其林轮胎先生秀“三招”和您一起为自驾游保险系数。
就有相应的车辆和增值服务来提供给他，这样做的好处是实现上座率的提升，实现跨界服务，为乘客提供门到门的无缝接驳便利服务，第六，互联网的平台思维就是开放、共享、共赢的思维，全球大的100家企业里，有60家企业的主要收入来自平台商业模式。包括苹果、等。平台盈利模式多为“羊毛出在狗身上”。不需要“一手交钱，一手交货”，平台模式的精髓，在于打造一个多主体共赢互利的生态圈，道路客运企业要思考怎样利用现有的平台，简单的就是让企业成为员工的平台，现在的长途客车和出租车也有承包等方式。客运企业就是这些承包者的平台，企业管理者可以在此“平台”上大作平台文章。
第1招检查让高速变坦途
一项统计数据显示，46%的高速公路交通事故与轮胎故障有关，其中爆胎就占了70%。自驾游免不了长时间在高速公路上行驶，如何让高速公路“危途”变坦途？
勤检查是关键。出发前一定要到4S店或米其林轮胎服务店检查轮胎的花纹、气压等情况。如果花纹深度接近磨损极限标志，应立即更换轮胎，防止途中在路面车辆打滑；如果存在磨损不匀的情况就要考虑做四轮。
专家建议自驾游期间，每天检查轮胎是否划伤、扎钉、鼓包之外，检查胎压也是必不可少的工作。尤其在高原地区，好每升高或降低海拔1千米，就检测一下胎行调整。而去较温暖的南方或者山区泥泞道路，可适当降低胎压，增大轮胎接地面积。
这种商务客运中心在划分标准上接受等级客运站的调整，但在业务规模和服务方式上比传统的等级客运站创新，2方便旅客、服务快捷化，作为城市之窗以及运输企业的营销平台，现代汽车客运站不仅要以良好的站容站貌迎候旅客，更要为旅客提供便捷、快速的服务。轻轨、地铁服务模式是汽车站今后的发展方向。在快节奏的，简便快捷是旅客出行追求目标。轻轨、地铁的服务模式当是汽车站今后的发展方向，加快实行自助售票和电子客票，在互联网快速发展的。自助售票不仅可以节省大量的车站售票人员，更重要的是节省旅客的时间，同时可以在一些城际流水发车线采用电子客票。
第2招国道谨慎慢行车
自驾会遭遇各种路况，尤其是去，过了四川雅安之后只能走318国道，一些冷门景点甚至只有土路，境内还有高原考验，开车更要小心谨慎。
国道路况一般较差，坑洞石子随处可见。因此行车时要注意避让和缓行，避免机件及轮胎的损坏；车辆通过泥泞地段时，尽量选择较、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转等造成轮胎及胎侧严重割划伤。在高低不平的地势上行车、车辆下坡时控制适当的车速，避免或少用紧急制动，轮胎磨损。 895187650
就会发生爆胎。在高速公路上发生重大交通事故中。因爆胎引发的事故占全部事故的70%以上，其四冲突点位，冲突点位是引发交通事故的，超速行驶的汽车不断地超越同向行驶的汽车，也就会出现更多的冲突点位。由于车速快。跟车距离需要拉大。但在越车的瞬间则必须缩小车距。提速超车。如果前车遇有险情紧急停车。就很容易发生较为严重的追尾事故，其五加重事故损失，汽车行驶时与物体相撞的严重程度与冲击力大小成正比，而冲击力是与车速成正比，如果与相反方向行驶的两车相撞。其冲击力与两者的车速之和成正比，后果更为严重。冲击力越大。事故的损失和后果也就越严重。
自驾游路途一般较长，途中冲击强度也较平时更强，选择耐磨的轮胎非常重要。比如许多青睐的米其林EnergyXM2韧悦轮胎，专门根据道路路况而设计，采用多项米其林创新技术，在安全性和坚韧性方面尤为出色。同时，与其他同类轮胎相比，其行驶里程高出20%，相当于一份钱买了正常的轮胎寿命之外，又额外多了可用的公里数。
第3招多几种求助办法
再小心，自驾路上还是有可能会发生抛锚，整车厂的服务热线或者向当地拖车公司求助。
要一站多用，充分发挥它的场站平台作用，要打破小件快运的限制。扩大受理范围。要起到一个物流场站的作用，这就需要运输企业从整体考虑，受理的小件除了可以用当天的班车捎走以外，大宗的货物或专线货物后面要靠货车，所以要有货运车辆、仓储和一个服务团队做支撑，道路运输企业要进一步扩大车站的商业功能，新形势下要关注到车站功能的转换。候车的作用在随着旅客的需求变化而减弱。使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所。通过商业运作来站场的附加值。候车室的规划和设计不能偏重于候车功能，车站的旅游集散功能、餐饮住宿功能、土特产纪念品销售、小家电批发、物业出租功能、车辆的泊车功能会不断地和放大。 承认明天有太阳升起，互联网是十分的事，节油驾驶的技巧，驾驶员在每天的行车中，由于操作不当或对节油知识了解甚少等原因，往往造成不必要的燃油浪费，作为一名驾驶员，有责任和义务为我国环境污染和做好节能减排工作而做出自己应有的努力，1在行车中应与前车保持足够的跟车距离以制动，避免紧急制动达到安全省油的效果，2行车中加速踏板应轻缓松，换档需准确及时。应避免长时间在低速档行驶或猛踩油门加速，3发动机的水温好保持在80度至90度之间，不能太低或太高，如节温器出现工作不良时，应及时更换，4使用空调季节，应设定节油温度25度至26度。