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轮胎挖机油缸内的白色液体是什么
轮胎挖机在运用时会有零配件因长时间的高运用呈现损耗、失效现象，而开轮胎挖机的朋友想必对这些现象已经有充分的了解和针对性的解决方法。但是，关于机械运用时呈现不明杂质的问题知之甚少，如在轮胎挖机油缸里边有白色液体，这些白色液体是什么呢，下面我们就给我们介绍一下。
其实液压油里边进去水之后就会变成，若油箱也有这种情况需整理液压系统，替换液压油。一台轮胎挖机替换液压油时，要将箱内的液压油悉数放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间管路从泵接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲刷液压油箱和管路。用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分红三份，用面团分三次粘洁净液压油箱的里边尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内要完全地整理洁净。替换新的液压滤芯，上好盖板。
轮胎挖机上每种液压柱塞泵都有冲刷油口，拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲刷几次后，用气泵把泵壳内的余油吹洁净后，注满洁净液压油，拧紧油堵即可。
油缸变色现象不变白这一种性状，还有发黑发紫等其他现象，了解变色的缘由，及时替换液压油即可恢复正常。
起到保护设备和行走消耗的作用，挖掘机的液压系统过热，工作液压泵和液压元件大量泄漏。产生热量；此外，一些劣质油具有差的粘温性能，易于乳化和气蚀，折叠气泡等，高油压会产生局部高温并加剧部件磨损，而磨损部件加热更快，热量更高，形成无限循环这会在短时间内损坏挖掘机的部件。它是一种超低压比挖掘机，可以进出泥浆。水域和河岸。其主要特点是了较低的接地压力，适应泥土的驱动和运行，土壤承载能力极低。可漂浮在水面上，为了客户的需求。机器采用两种不同的配置。我公司可根据用户需求为吊斗架提供两种配置，一是生产配置。性能可靠；另一种是进口配置。
这种类型的场景特别适用于“O”形密封件，CB3463-1程控六角转塔式半自动车床在使用中存在一个问题。即转塔的进给速度无法调节。在关闭阀2关闭之后，仍然存在粉碎。向前冲击，并且一直到达汽缸的底部，机器无常工作，查看所有液压控制组件，尤其是调速器组件，发现没有问题，更换了一些调速阀，问题一直没有，拆卸气缸后，“O”形密封圈严重磨损，气缸两的液压油粉碎，分析因素。由于“O”形密封圈磨损，气缸在杆腔和无杆腔之间有一个空腔，以相互通信，当速度控制阀3或截止阀2关闭时，相当于切断气缸腔的回油，路，从理论上讲。
而且如果故障未及时解决。很可能引发安全事故。马达和旋转环形齿轮的失效会旋转不转动。那么如何区分呢。告诉大家一个小技巧。如果铁和铁之间有或冲击声是旋转环形齿轮和旋转减速器之间的故障。本文主要解释了马达的故障排除，现象一不旋转。检查旋转制动电磁阀是否关闭，如果未关闭，请检查电磁阀是否有电，如果电磁阀阀芯卡住，请取下清洁剂，看是否有异物。1检查回转马达安全阀是否卡住； 2检查回转马达内部。泵衬里，柱塞，分配板，缸体是否严重磨损，过压会直接压力释放旋转而不能旋转；检查主控阀旋转阀杆是否卡住，拆卸和清洁。检查阀杆是否磨损。FOgcErlgAb