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严寒冬季,爱车冬季保养
嗖嗖的冷风提醒我们，寒冷的冬季已经到来了。而在冬季，车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，要通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。
我们现在就帮助大家做好冬季汽车保养的工作。如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
往往会通过花言巧语在汽车即将到站时，骗得手机后，伺机逃窜下车，五、旅客休息时，切忌把贵重物品在外部（如手机、腰包挂在裤腰上）。容易失窃，六、上车后。您的贵重物（如手机、包等物品）不要随衣服在座位旁的衣貌钩上，扒窃通常会在旁侧挂上一件衣物，伺机作案，七、运行途中。旅客确需离开座位。或停车时，旅客若需下车，贵重物品必须随身携带。防止给扒窃分子以可趁之机。八、行李要尽量视线看得见的地方。小偷就不容易下手行窃，夜间乘车要与同伴互相照看行李，不给有可趁之机。长途客运客车业务范围。1、团体包车、小件托运、货物顺带，2、杜绝超载、超员。
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，但到冬天就反过来了。
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖管中的防冻液不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前好用清水把冷却系统冲洗干净。
并且这种感知要超出乘客预期，给乘客带来，第三，舍得免费思维。免费是为了的收费，互联网产品大多不向你直接收费，而是用免费策略极力争取客户、锁定客户，淘宝、、、360都是依托免费起家，当年的360安全卫士，用免费杀毒入侵杀毒市场，一时间搅得天翻地覆。这样的思维可不可以在运输行业使用?答案是完全可以的，神州汽车租赁首日免费租车打车叫车服务不但免费，而且还送钱，为什么?就是引客进门。如2005年公路客运量16974亿人，短途长途客运全年平均上座率约为60%，这意味着有40%的座位是空置状态，如果按1308万个客位的来计算。
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过厢降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的复合油。如果到了或临近规定的换油时间，好在天气变冷前换掉。
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
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，第1招检查让高速变坦途 ，一项统计数据显示。46%的高速公路交通事故与轮胎故障有关，其中爆胎就占了70%。自驾游免不了长时间在高速公路上行驶，如何让高速公路“危途”变坦途。勤检查是关键，出发前一定要到4S店或米其林轮胎服务店检查轮胎的花纹、气压等情况，如果花纹深度接近磨损极限标志，应立即更换轮胎。防止途中在路面车辆打滑；如果存在磨损不匀的情况就要考虑做四轮，专家建议自驾游期间。每天检查轮胎是否划伤、扎钉、鼓包之外，检查胎压也是必不可少的工作。尤其在高原地区，好每升高或降低海拔1千米，就检测一下胎行调整。
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，好在下雪前花点时间，给底盘做个防锈护理。
轮胎橡胶在冬季会而且相对较脆，系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为安全磨损，应定期给轮胎更换位置。
锐意变革。汽车客运站的明天一定会更加美好。路运输企业如何强化互联网创新潜能。(一)，几年前在一次行业论坛上有同行就道路运输的转型提出了个人观点，综合起来包括，(一)道路运输行业为迎接电子商务业务爆发，应该在小件快运的基础上进行突破。大力发展性的联网快递业务，(二)道路客运业务应该在个性化出行方面进行突破，大力发展联网汽车租赁产业，实行个性化的门到门配客服务(因为道路客运的比较优势就是门到门。这是道路客运的本质优势)，(三)道路运输行业应该在场站建设方面进行突破，大力发展场站商业综项目，(四)长途客运行业应该预见到公铁竞争的结果是长途客运必然成为补充。 因浓雾造成几十辆车辆连续追尾的事故屡见不鲜，损失惨重，雾中行车安全显得尤为重要。为使各位驾车人员能安全行驶，安全提示如下，（一）雾天行车对视线的影响，雾刚发生时。浓度在不知不觉中逐渐，视线虽然能逐渐适应，但能见度却在渐渐地缩短，雾气使风窗玻璃外形成小水珠，驾驶室内的热气同样使同窗玻璃内凝面水珠，影响视线，浓雾时能见度更低，低洼的路面上分布着一层厚度为1mm（毫米）左右的浓雾时。虽不影响距离。但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物，（二）浓雾中行车，浓雾行车前，应注意了解当地的天气预报，做到心中有数。