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出外乘车，人多车挤，旅客被盗、案件时有发生，如何增强自我保护意识，防止案件发生
综合以往的发案情况，我们在这里提醒您
1、乘车应注意什么？
（1）不要将行李和装有钱、、手机等贵重物品的衣服随处乱放，不要经常清点贵重的钱物，以免引起扒手注意。
（2）乘坐汽车前饮酒要适度，保持清醒。
（3）长途旅行的旅客，在睡觉时要警惕一些，尤其是在深夜行车时，更要留神小心。
（4）不要随便接受和进食陌生人给出的饮料和食品。
与我市经济的快速发展不相适应，因此。行业服务水平有着重要的意义，一、服务质量存在的问题，1、运输主体竞争不强，运输结构不合理，运输装备档次低下，车型结构单一，不能日益增长的运输需求，2、道路运输从业人员素质普遍较低，道路运输业中违规行为不断。侵害消费者合法权益的现象时有发生，同一线路多个经营业户利益争执多。管理难度大，拉客、宰客、甩客、卖客以及欺行霸市等现象屡有发生，3、经营理念落后，经营者以追逐利润大化为目标，对服务质量管理的观念淡漠，服务机构不健全，只重自我经济效益。忽视效益，4、安全责任事故层出不穷是影响行业整体形象的重要因素。
（5）不能委托陌生人帮补或看管行李。
（6）到站时是发案的高峰期，所以下车出站前要收拾好自己的行李物品，按顺序下车出站。
2、遇到以外情况怎办？
财务丢失时，应该立即向车上的乘务人员报告，说明案件发生的时间、地点、回忆遇窃前后的情况，提供可疑人的特征，供乘务人员参考。遇到突发事件,旅客可以使用110报警装置报警。508283017
整个行业就会感觉到喘不过气来，在外来企业虎”视眈眈着客运市场时，道路客运企业和汽车站就显得这么脆弱。汽车站未来发展趋势，顺势而为、 模式多样化，多年以来，我国对客运站的级别划分有一定的标准和规范，目前执行的新标准是我国交通行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求JTIT 200-2004>版本。随着经济的发展和客运形式的变化，汽车客运站要在执行标准和规范的基础上。不断创新建设和服务模式。做到与时俱进，现代需要现代客运站模式多样化，如今各种交通工具竞放异彩。旅客成了运输业的，旅客出门对交通工具有很大的选择性。
总之，不论遇到任何特殊情况，乘客应保持冷静，尽快请求乘务员和工作人员帮助。
3、出行怎样预防被偷盗？
外出时，尽量不要带大量现金；当人多拥挤时，千万不要只顾物品、而忽视提包安全，要用手、护住财物，并时刻警惕身边举止不正常的人。
而碰撞、翻车等车毁、人亡恶故发生，车况把关的现状，现行的车辆维护措施有日常维护、一日三检、出入库检查、一级维护、二级维护、交通部门强制维护、车辆年审等环节都能起到车况把关的作用，可以说是制度健全、措施，层层把关，但在实际的车辆运行中。因转向失灵、制动失效、轮胎爆裂等恶性行车事故仍时有发生，究其原因，一是车辆维护、车况检查不能及时、有效的进行二是查出的隐患得不到及时三是对车况检验的检查的缺失根本的原因在于经营业户、驾驶员、车辆管理人员抱有侥幸心理。不能真正认识到车况恶化的危害性，1加强对承租业户、驾驶员的安全教育培训。
4、发现小偷怎么办？
（1）在车上发现小偷时，不要和他们正面冲突，好的办法是通知乘务人员或司机。
（2）当发现小偷要扒窃自己的财物时，只要正面注视一下他表示自己已经注意到了，小偷自然会罢手，也不会惹出麻烦。
优点由于只有-一个站坪，进站线路与城市道路交叉少，所以车站比较容易深入市区，旅客乘车方便，站坪较短。少，旅客出入站可不跨越线路，缺点 1车站作业集中在-端咽喉区进行，交叉大，通过能力小，2对通过的列车要变更运行方向，作业不方便，列车接入尽端线时进站速度低占用咽喉时间长‘旅客列车进出站和行包搬运均需通过分配站台，交叉严重，走行距离长，一般新建客运站不采用，仅始发终到列车为主的客运站或者采用通过式将引起巨大工程，当地条件不允许时，采用。③混合式客运站-一部分为通过式，供接发长途旅客列车用，另一部分是尽端式。
（3）当发现小偷要扒窃他人时，可以高喊一声“小心被偷”以引起被扒者注意，不使小偷得逞。
（4）当发现自己被窃或别人被扒窃时，不要慌张，应保持，立即通知乘务员或司机不要打开车门，根据实际情况将车就近开到或驻地停车检查，同时注意是否有往车外扔赃物，以及是否有几个人互相传递物品
力求公正、公平，必要时可由评估机构进行评估，评估结果要向公布，接受。同时要作为市场准入的重要参考数。以此推进企业加强内部管理，三是积极推行安全行车和服务质量合同制。各客运企业新增班线、新增车辆以及车辆更新要作出以服务质量为主的相关。层层签订安全行车和运输服务质量书，在市场退出上。积极推行客运线路经营期限制。废除客运线路终身制。运管部门要根据客运线路的流量、投入运力的价格和效益情况合理确定客运线路经营期限，经营期满后，运管部门根据经营者在经营期限内规范经营和服务质量情况确定其能否继续经营。