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桥梁伸缩缝与沉降缝有哪些关系？
桥梁伸缩缝貌似这个词语都显而易见了，尤其是桥梁伸缩缝，就是更让公路桥梁施工单位数值。
但是有多少人知道伸缩缝、沉降缝到底是什么? 他们之间又有什么关系呢？
下面先简单介绍下伸缩缝吧
伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩。
沉降缝为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。
但是他们之间有什么关系或者有什么不同呢？
伸缩缝是为了考虑结构的温度变化，而沉降缝是为了考虑相邻结构不同重量不均匀沉降，
而他们的区别的呢
伸缩缝是连接到一起的而沉降缝是的。
桥梁伸缩缝处跳车的措施
①梁端特殊设计梁端要有足够的刚度，以营运过程中反复荷载的作用。
②合理选择伸缩缝装置，伸缩装置本身的刚度、质量使用要求。
③伸缩装置的安装a、锚固宽度按50cm为宜，桥台上宜采用背墙的宽度设置；b、锚固钢筋应以对称于每片梁板的中心进行设置，与梁板（背墙）联结成整体；c、角钢依据安装时测出的气温，计算伸缩缝的伸缩量来高速两块角钢的间距，加强振捣；d、加强伸缩缝的养护，完善连续缝的设置。5203285840
一般应选用较大的焊接电流，以增大熔化深度，(3)采用帮条焊与搭接焊时。应先将钢筋点焊固定，搭接焊，还应将钢筋预弯．使钢筋的轴线位于同一直线上。(4)采用于工电弧焊接钢筋时，应防止钢筋与电源接触，(5)焊接钢筋骨架等较大的焊缝时。应间隔施焊，防止变形，桥梁伸缩缝破损的原因。1、桥梁伸缩缝设计不周 设计时梁端部未能慎重考虑，2、伸缩缝装置自身存在问题 伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当 对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择。4、施工不科学合理 施工过程中，这样会出现下列情况由于缝距太小。 梳齿型伸缩缝的尺寸是怎样设计出来的，首先。确定伸缩缝的位移量大小及梁端间隙大小，通过位移量和梁端间隙大小确定齿的长度，通过长度和荷载计算齿的厚度。其它的为结构设计，这样，整个梳齿形伸缩缝尺寸就基本确定了，讲解下桥梁伸缩缝的类型吧，桥梁伸缩缝类型无缝式暗缝型（桥面连续、TST）；对接式填塞对接式、嵌固对接式（仿毛勒式）；钢制支承式（梳齿板）；组合型橡胶板式；模数式毛勒式，无缝式伸缩缝是接缝结构不伸出桥面时。在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性资料并铺上防水资料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性契合资料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面构成一连续体。
公路桥梁伸缩缝*痛恨的8种损坏
①公路桥梁伸缩缝型钢破损，会直接构成跳车现象，影响通车**，严重了还会发生裂缝，造成交通中止
②公路桥梁伸缩缝橡胶条，在阳光、水的效果下；开端呈现老化开裂，失去了止水效果，
③公路桥梁伸缩缝使用得不到及时替换，使得橡胶条老化开裂或破损
④公路桥梁伸缩缝未能及时清理，有锋芒的砾石或别的东西所填充，在行车的碾压下使橡胶条发生破损
⑤伸缩缝被泥沙或别的杂物所填充，影响其伸缩性，并加快了橡胶条的老化
⑥伸缩缝两边高度差，构成伸缩缝处跳车，从而使混凝土超负荷冲击力的效果
⑦锚固区混凝土的标号偏低，锚固区混凝土破损，钢筋外露锈蚀
⑧公路桥梁伸缩缝在施工中，混凝土不及时因为混凝土的缩短而构成的缩短裂缝，通常宽度在0.05-0.15mm之间以上
分段拼装，螺栓衔接，装置牢靠。不会掉落，接缝平坦。行车平衡舒适。车辆行进过期应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和废物泥土堵塞；装置、查看、维护、污物都要简易便利，关于桥梁伸缩缝的简单介绍，桥梁伸缩缝指的是为桥面变形的请求。请求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在伸缩，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能避免雨水和渣滓泥土渗入阻塞；装置、检查、养护、消弭污物都要简易便当。桥梁伸缩缝的作用在于调理由车辆荷载和桥梁建筑资料所惹起的上部构造之间的位移和联合，斜交桥的伸缩安装一旦被毁坏。将严重影响行车的速度、温馨性与平安。 五、砼浇筑及养护，1、浇注前应在缝两侧铺上塑料布。砼不污染路面，2、砼振捣时应两侧同时进行，为砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止，3、砼振捣密实后。分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度。砼面比沥青路面的顶面略低28-29mm为宜。过高或过低都会造成跳车现象。4、水泥砼浇筑完成后，期不少于7天，期间严禁车辆通行。六、在伸缩缝上安装装橡胶止水带砼浇筑振实后，安装橡胶带、不锈钢板。伸缩缝板略高于路面1-2mm，将板体压实，不出现空隙，待强度达到80%后，紧固螺栓，当伸缩缝安装完毕，继续。