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第三方物流概念的提出可以说是物流业的一次，因为它有着很多传统物流所无法比拟的优势，主要在以下几个方面
，可以集中核心业务，发挥核心竞争力的作用。企业可以实现资源的配置，将有限的人力、物力和财力集中于优势核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发新产品，参与世界竞争。
第二，可以统筹运作，协调配合。第三方物流的客户多，市场范围广，规模大，可以将其承包的所有物流业务，在较大的范围内统筹运作，协调配合，这样可以再较大的范围内充分利用资源、节省运力、节省费用、降低成本。
第三，可以库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是高价值的部件要及时送往装配点，实现零库存，以库存的小量。第三方物流服务的提供者经过对物流程序的精心策划，可以大限度的库存，企业的现金流量，实现成本优势。
第四，可以企业形象。第三方物流服务提供者和顾客是合作伙伴关系，我们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可以通过互联网了解供应链情况；第三方物流服务的提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全控制，物流的复杂性；我们通过全球性的运输网络所提供的服务大大缩短了交货日期，帮助顾客改进了服务，树立了公司的形象。
第五，规模优势。第三方物流大多是多客户运作，形成的规模优势大大资源设备的利用率，提供化水平和工作效率，大大降低物流成本。
第六，化优势。第三方物流企业的核心竞争力，除了信息优势和规模优势外，还能为客户提供高水平的运作技能。这种技能包括将客户业务与整个物流系统综合起来进行分析、设计的能力，采用专用设备、专用工具进行运输、储存的能力将大大提供物流管理的效率，降低物流成本，这是一般的非第三方物流公司所难以达到的。
第七，信息优势。第三方物流企业面向整个物流市场，能够比较及时、地了解物流市场的信息。我们一般都建立了基于互联网的信息网络系统，因此信息收集快，处理速度快，给物流作业以及用户查询提供了方便的条件，大大提供了工作效率和顾客服务水平。
第八，服务优势。第三方物流具有基于互联网的计算机信息网络，因此有很好的客户关系处理能力，客户可以在网上查询到我来的具体服务，通过网络就能找到我们，同时第三方物流公司随时接受客户的咨询和查询，可以根据顾客的要求和客户的特点“量身定制”物流服务。
三、，五省（区、市）交通、等有关部门要进一步加强沟通与协作，采用固定检查和流动相结合的方式，加大路面和整治改装车辆的工作力度，对发现严重超限超载和未经许可的超限车辆。特别是车货总重超过55吨的超限超载车辆，要联合治理，严管重罚，（一）各市（区、盟）、县（市、区、旗）的固定检测点和流动稽查队。要加大力度，发现超限超载车辆，特别是车货总重超过55吨的超限超载车辆的，立即责令停止行为，严格实施卸载处理。状态，所卸货物3日内由自行运走，超过3日后，按照规定予以拍卖。交通管理部门可依据《道路交通安全法》第七十六条规定。
我国的公路运输网的密度比铁路、水路网的密度大十几倍，且分部面积十分广阔，几乎做到了“无处不在”的地步，并且，公路运输还具有灵活性。机动性，调度、装运的时间也比较短等方面的优点，公路运输可以根据客户的要求。制定适合的运输计划，避免了无人处理的情况发生，直达运输，运输速度快。公路运输可以实现门对门。点对点的直达物流运输服务。相对于铁路运输和航空运输要方便很多。而且，对于中短途的运输来说。选择公路运输会比别的运输方式更快更省时。原始少，资金周转快，和其他运输方式相比，公路运输所需要的固定设施更加简单，费用也比较低。
经济总体增强，基础设施建设步伐加快，商品供应日益丰富。综输体系初步形成，供求关系由“卖方市场”转向“买方市场”，整个生产、流通和消费领域发生了深刻变化。这为发展现代物流奠定了良好基础，具体在1、加大了交通运输建设的投入。交通运输基础设施有了很大的发展，铁路、公路、水运、航空运输能力大大，2、我国集装箱运输业发展迅速，各主要集装箱港口与内地腹地都有高等级公路和干线铁路连接，港口集装箱吞吐量每年平均以30％的幅度增长，3、我国建立了一支强大的国际海运船队，船舶类型齐全。沿海近1500个泊位、130多个开放港口。bkrW1tAci7