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柴油发电机使用的过程中有那些误区是大家必须避开的呢？
1、突然卸除负荷后立刻停机或带负荷急停机
柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
2、在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
3、柴油机冷启动后猛轰油门
柴油发电机冷启后若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些面因产生干而磨损。另外，轰油门时、连杆和曲轴受理力变化大，引起撞击，易损坏机件。
4、冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
5、柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各副表面供油不足，异常磨损或。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
只是因为某一原因所造成。若不添加而直接更换。可能会造成不必要的浪费，新发动机在完成磨合后应将机油更换并清洗油道，不可添加。其目的是排除磨合期内所产生的机械杂质，对于工作状况很差的发动机，比如气缸窜气严重。新更换的机油往往会很快失效，此时应结合发动机的大修一并更换机油。大型柴油发电机出租，柴油发电机组发动机在完成磨合之后所更换的机油应根据其消耗量的大小定期检查和添加，但添加的不能超过两次，若一直添加下去，表面上看机油量是充足的，实际上却包含了大量对润滑极为不利的杂质和胶质，使有效润滑的机油量大大，必将加速机件的磨损。
则可以认为是发电机内部轴承或个别销子松动，柴油发电机组不发电的原因及处理方法。1定子绕组到发电机租赁配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线，处理用万用表或试灯法查明断线处，检查各接线螺丝连接情况及接触情况，2转速太低。处理测量转速并使之保持额定值，3励磁回路断线或接触不良，处理用万用表查明断线处。将断线处重新焊牢包扎绝缘，4整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏，处理调换已损坏的元件。5接线错误，处理按接线图检查纠正，柴油发电机租赁出租，6励磁机绕组接线错误，极性接反。处理改正绕组接线。 3配气机构，配气机构是定时把进、排气门开启和关闭，包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等，4燃油供给系。燃油供给系是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧，包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等，5润滑系。润滑系是把润滑油供给各运动副。包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。6冷却系，冷却系是把柴油机工作时产生的热量散发给大气，包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。CmisU61CMS