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柴油发电机组的磨合正确停机步骤
1.柴油机的磨合
新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨转，方可投入全负荷使用。以柴油机保运动部件的工作状况，柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的阶段逐步柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
每当更换缸套、、环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
2.柴油的正常使用
柴油机投入正常使用后，应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态;要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。
柴油发电机组在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高(俗称飞车)超过规定值，一当出现此类情况应迅速采取紧急措施，然后再查清原因。
3.柴油机与工作机械功率的匹配
用户选用柴油机时不仅应考虑与之配套的工作机械所需功率的大小，还必须考虑工作机械的负荷率，比如是间歇使用，还是连续使用。同时要考虑工作机械的运行经济性，即负载的工作特性和柴油机的特性的必须合理分配。因此柴油机功率的正确标定和柴油机与工作机械特性的合理匹配乃是柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提，否则将可能使柴油机超负荷运行和产生不必要的故障;或负载功率过小，柴油机功率不能充分的运用，这样即不经济并且产生窜机油等弊病。
柴油发电机错误操作二带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止散热能力急剧降低受热件失去冷却易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热产生裂纹或使膨胀卡死在缸套内。另一方面柴油发电机停机时未经怠速降温会使面含油不足当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此柴油发电机熄火前应卸除负荷并逐渐降低转速、空载运转几分钟
3、配气正时查配气相位，柴油机经过产期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损。使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离配气机相位，使充气效率降低，柴油机功率下降。因此，要定期检查柴油机配气相位，若不符合要求应及时调整。4、看压缩力查漏气。检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇致压缩力较大时，再向上要一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好，反之，说明压缩力较差，哪里可以租发电机，5、看冒烟查烟色，柴油机在正常工作地。一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟。有时难以看出。
1、市场需求。市场需求量的多少决定着柴油发电机组的价格多少，柴油发电机组也跟普通商品有着共同点，那就是市场的需求增多，价格便理所当然的会上涨市场需求量。价格下降，2、天气因素，现在正值夏天，天气越来越热。用电量会大幅度，但是由于供电量不足，加之实行限电措施。柴油发电机组成了很多商户赖以生存的之 一，自然天气为柴油发电机组带来的“火爆生意”也其价格的上涨。天气冷的时候，用电量有所下降，柴油发电机组能派上用场的地方相对较少，柴油发 电机组价格便会下降，3、供给，供给的多少也决定着发电机组销售价格多少。 借助抗性结构的消声特性来控制低频噪声的传播，经过有效控制的机房噪声都可在机组正常运转情况下相应的环保标准要求，达到昼间为55dB(A)，夜间45dB(A)，这一点在我们以前的工作中己证实，现由于电话局油机房没有的标准。在土建施工阶段因土建设计单位对通信电源设备的性能了解得不透彻，造成油机房布局和进、排风口安排不合理，在后期对油机房进行消噪音处理时难度加大和量增多。例如我们以前治理过的某个油机房其进风口外为防火通道，不能占用，进风消音器只能安装在油机房内，而油机房内部空间设计又过小，就造成进风消音器距发电机组过近。FGUx8puszj