溧阳到泰安空车配货费用多少2021
什么是整车运输
整车运输是指托运一批次货物至少占用一节货车车皮（或公路运输的一辆运货汽车）进行铁路或公路运输。
整车运输的形式
其有两种形式
一是整车直达，按货车载重标准吨数和运输里程向托运单位收费。
次世界大战结束后。基于汽车工业的发展和公路里程的。公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并长途运输的领域，第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，公路运输在运输业中跃至主导地位。发达公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。2公路运输在运输中的地位和作用，公路运输是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。是对外贸易运输和国内货物流程的主要方式之一，既是的运输体系，也是车站、港口和机场物资集散的重要手段。
二是整车分卸，即起运站和运输方面相同，到达站不同的货物拼凑成整车，依次不同到达站分别卸货。运输部门按货车载重标准吨数和到达站远里程数向托运单位收费。
铁路整车运输
(—)办理整车运输的条件
凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。
(二)整车分卸、途中作业、站界内搬运
托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或多不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。
货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。
装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。
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整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。危险货物不办理站界内搬运和途中作业。托运人要求途中作业和站界内搬运时，须在月度要车计划(铁路运输服务定单)上注明，经铁路批准后方可办理。
(三)危险货物、鲜活货物运输
具有燃烧、、腐蚀、毒害、放射线等性质，在运输过程中容易引起人身伤害和财产毁损而需要特殊防护的物品称为危险货物。危险货物的品名、包装、标志、运输限制、托运、装卸车要求，在《铁路危险货物运输规则》中均有具体规定。
鲜活货物包括易腐货物(如肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、鲜活植物等)和活动物(如禽、畜、兽、蜂、活鱼、鱼苗)两大类。
易腐货物，按其热状态又有冻结货物、冷却货物和未冷却货物之分。易腐货物与非易腐不得按一批运输，不同热状态的易腐货物不得按一批运输
(四)超限货物运输
装车后，在直线线路上停留时，货物的任何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段超过装载限制时称为超限货物。
在直线线路停留时虽不超限，但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。根据超限程度，分为一级、二级和超级超限。
同时实现所期望的作业目标。为实现存货的目标，物流系统设计必须是对整个企业的资金占用和周转速度进行控制，而不是对每一个单独的业务领域进行控制，4集中运输。运输成本是物流中一项重要的成本项目，运输成本与运输产品的种类、运输规模和运输距离直接相关。许多具有服务特征的物流系统都采用的是高速度、小批量运输。这种运输通常成本较高。为降低成本。可以将运输整合。一般而言，运输量越大、运距越长。单位运输成本就越低。将小批量运输集中起来以形成大规模的经济运输不失为一种降低成本的途径。5质量，物流的第五大目标是寻求不断的质量。
托运人托运超限货物，向车站递交货物运单的同时，还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、顶视)，准确注明货件重心位置，各部位尺寸，以确定装载方案和超限等级。
(五)件数、重量承运条件、货车载重量
1.整车货物按件数、重量承运，但下列货物不计算件数，只按重量承运；
(1)散堆装货物；
(2)成件货物规格相同（相同规格在3种以内，视为规格相同)一批数量超过2000件，规格不同一批数量超过1600件。
有些货物，如日用百货、文具、电视机、面粉、器械、玻璃仪器等每件平均在10公斤以上，托运人应按件数点交给车站，承运人应按件数的重量承运。如果这类货物和其他货物一批托运时，则按前款规定的条件办理。
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