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柴油发电机喷油嘴如何维修?
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳针阀并慢慢活动，将针阀从针阀取出。将少量清洁机油滴在针阀，使针阀在针阀反动，直至针阀能在针阀活动自如。如针阀的密封面有的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
发电机换油的方法
1、重油、轻油(进港换油)
首先，截断雾化加热器蒸汽，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，当喷油泵前重油温度降至75℃(但不能低于75℃)时，切断燃料油，同时接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释，后燃油管道，低压输送泵，燃油雾化加热器,回油管充满柴油，以供下次起动。
2、轻油、重油(出港换油)
首先，将燃油日用油柜中的重油加热至使用温度，将柴油机功率降低至额定功率的3/4.然后，打开雾化加热器蒸汽加热柴油，手动控制雾化加热器，将柴油以每分钟2℃的速率升高到60～80℃(轻柴油的加热温度不能超过80℃，否则粘度过低,喷油泵，喷油器有损伤咬住的可能)。切断柴油将重油接入。此后，温度继续以每分钟2℃的速率升高，直至正常工作时的温度(即要在消耗完系统内柴油的时间内将燃油温度加热至燃料油雾化要求的温度)。
起动静音柴油发电机。观察喷油器喷油压力和雾化情况，4、检查输油泵是否工作不良的简易方法，检查输油泵的工作情况时，首先要确保低压油路是在密封、畅通和元空气的情况下。试验时。要拧松喷油泵放气螺钉，再按下起动按钮使柴油发电机空转，尔后观察放气螺钉处的出油情况，5、判断与排除出油阀故障的方法图片。将调速器供油操纵手柄放置在怠速位置，再从喷油泵上拆下各缸高压油管，然后手压泵，观察喷油泵出油阀座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出。则说明出油阀关闭不严或出油阀弹簧折断，如吹风机，工厂的电动机，家用的抽油烟机等等，另外串激电机的转速也能达到很高。nmkjkyk
散热片锈损。造成漏液现象。也可造成循环不良。经常有客户打来询问柴油发电机用不多长时间就发现发电机的功率没有以前大有时候根本无法达到自己的使用功率要求而且耗油量反而很大这是什么原因呢?，针对这样的情况分析认为有以下几种问题，1有可能在购买时没有对柴油发电机的选型没有注意一般情况发电机的输出功率应该是柴油发电机的大功率的80%如果把柴油发电机的功率当成发电机的功率来购买那么它的功率肯定达不到自己的要求，2柴油发电机如果长时间低负载运行柴油发电机燃油燃烧不充分发动机的喷油嘴等处产生积碳使得发动机功率无法达到。3柴油发电机的空气滤清器长时间没有更换或清洗使得空气流量不充功率下降。
柴油发电机电控系统中常用的传感器有温度、压力、转速传感器等，电控共轨系统中的传感器一般有加速踏板位置传感器、曲轴转速传感器、压力传感器和温度传感器等。①加速踏板位置传感器，加速踏板位置传感器分为电位器式（早期使用）和霍尔式两种，常称为“电子油门”，其作用是通过检测加速踏板的位置了解驾驶员的愿望，进而了解柴油机的负荷状况。位置传感器把柴油机的负荷信号转变为电信号，负荷越高，电压越大。然后把此信息ECU由其进行相关比较和计算后，发出指令控制相关的执行器（如喷油量），加速踏板信号是双路信号。信号1的电压值约为信号2电压值的2倍。