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一、柴油发电机冷却液的效果和作用
1、防冻，在温度过低的情况下，车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在零下20度到45度之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以使用要求。
2、防沸:在高温情况下不会过早的沸腾，一般常用的防冻液沸点在104度-108度，而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。
3、防腐:专用的防冻液可以对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀的"漏水"问题。
4、防锈。的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会加速磨损和降低热传导的效率。
5、防垢:由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。
6、不定期更换防冻液会出现的问题:防冻液长时间不换，其中的防腐，防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年至2年更换一次。
二、柴油发电机的维护方法
目前柴油发电机于以下维护手段
1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查。
2、清洁机房环境，定期更换三滤。
3、每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护。
4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。
5、现有维护手段局限性
现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试，存在一定，并且功率较低。
更换三滤或经过大修没有科学依据。
更换三滤或经过大修后，没有专门负载进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的。
空载试机和小功率带载产生的大量积碳。
6、维保的缺陷
（1）维修主要针对机组出现故障后的修理，对故障进行修理后也没有有效的手段对机组进行加实际负载的再测试，无法对机组维修前后进行对比。
维修后机组是否能正常使用，心里没底，对下次停电后机组的使用不能完全无后顾之忧。但是现在日常的维修不能模拟断电后的机组运行状况。
故障也只有在真正停电后机组在运行的过程中出现，这样维修的本身就不能避免企业的损失。
（2）保养是期对机组更换三滤，空载试机等，而从换三滤的角度来说，用户基本上定期的一年一次，而机组运行小时数才是更换三滤的依据。
从目前的维护方法来看，机组每年运行的时间在5小时以下（在不停电的情况下），远远小于需要换三滤的小时数。
所以使用每年更换三滤是没有任何科学依据的，同时也了企业的费用成本。
设备开箱检查由建设单位、监理工程师、施工单位和设备生产厂家共同进行并做好检查记录，按照设备装是一个电力的箱单，施工图纸及设备技术文件是很重要的，核对柴油发电机及附件以及备件是很重要的。柴油发电机及其的设备要铭牌齐全的，外观检查无损伤及变形。柴油发电机的容量、规格、型号必须符合设计要求，并具有出厂合格证和出厂技术文件，3、柴油发电机主机安装，在机组安装前必须对现场进行详细的考察。并根据现场实际情况编制详细的运输、吊装及安装方案。对基础的施工质量和防振措施进行检查，设计要求， 根据机组安装位置以及机组重量选用也很重要的。
柴油发电机也会是应用到了我们生活的各个领域中了。下面我就来为大家介绍一下我国柴油发电机的需求前景怎么样，1、建筑活动对发电机组需求大，的建筑活动对发电机组的需求；全球人口增长和城市化对电力的需求，2009年到2014年年复合增长率（CAGR ）预计接近5％，这种良好的发展反映了一个事实柴油仍然是极好的发电手段，尽管有各种替代能源，但目前仍是终用户，且2020年前预计不会有任何显著的市场下降。发展家较低的人均电力使用率及发达电网的不稳定性；IT与电信部门的话对备用电源的需求也很大，2、新增基础设施对电需求大。 3配气机构，配气机构是定时把进、排气门开启和关闭，包括正时齿轮、凸轮轴、挺座、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等，4燃油供给系，燃油供给系是按柴油机的需要。定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等，5润滑系，润滑系是把润滑油供给各运动副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。6冷却系。冷却系是把柴油机工作时产生的热量散发给大气，包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。1278945317