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物流工程是支撑物流活动的总体的工程系统，可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类别。其主要作用是支持流通活动，活动的水平并实现交易物的有效转移。
运输方式
一、公路运输也称陆路运输，主要用汽车承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。公路运输具有很强的灵活性，对收到站设施要求不高，并能提供“门到门”运输服务，而无需转运或反复装卸搬运。公路运输也作为其它运输方式的衔接手段。普通急件货物常采用公路运输的方式。
二、铁路运输使用铁路列车运送货物的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，运送货物尺寸受到隧道等限界的限制，并对到站的中转设施要求较高，需要其它运输手段配合和衔接。
三、水路运输使用船舶运送货物的一种运输方式，主要承载大数量、长距离的货物运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水路运输成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输，但运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，尤其是内河运输，一年中中断运输的时间较长。
总的来说。物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以需求的活动，是一种经济活动。目的，以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡。并由此创造企业在竞争中的优势，根据这个目标，物流管理要解决的基本问题。简单地说，就是把的产品以的数量和的价格在的时间和的地点提供给客户，物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。 总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段，但是。物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放，主要为一是物流成本高、效率低，2013年全物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展家的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破，企业自营物流比重高。物流企业规模小，技术难以推广，物流标准难以，迂回运输、资源浪费的问题突出，三是基础设施相对滞后，不能现代物流发展的要求，现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立。
技术因素。虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术。但资源与技术构成不合理。普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化物流发展的需要。是影响物流公司发展的主要因素，管理因素，大多数中小工业企业在较大程度上较为科学的内部管理制度，管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态，产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制。没有营销策略；产后没有服务，是制约物流公司发展的基础因素，人才因素，中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，创新能力的情况。是制约物流公司发展的核心因素。
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