南浔报废车回收电话一回收二手车公司一老旧汽车收购
车辆报废流程
1、车管所大厅26号窗口并填写《机动车报废单》，同时提交复印件、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件。如需保留原号牌需先将车辆交通行为处理。
2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知《机动车报废单》。
3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件、《机动车报废单》。
4、查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全，合格的由出具《机动车查验记录表》。
5、车辆销毁要求，负责进口机动车、校车、中型(含)以上载客汽车、中型(含)以上载货汽车、专项作业车、低速汽车、挂车、危险货物运输车报废解体监销，其他车辆由报废回收企业自行销毁。
6、车辆销毁后，报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，由报废回收企业工作人员将以下资料送交车管所14号窗口办理机动车注销登记业务，《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人复印件、《机动车报废单》。
在庞大的汽车保有量和年报废量的推用下。美国国内汽车拆解行业了蓬勃的发展。美国报废汽车拆解行业整体规模已达亿美元，从我国汽车报废量来看，我国已开始逐步汽车报废的高峰期。虽然我国报废汽车数量保持高速增长。但我国整体汽车报废率仍较低，平均报废量仅为保有量的4%左右，明显低于发达6%-8%的水平。而回收率更是只占保有量的 05%-1%。远低于发达 5%-7%的水平，我国汽车拆解报废回收难的原因包括国内相关法律不健全，特别是已有法规目前力度严重不足；大量汽车通过渠道拆解或者重新流通，信息追溯体系。
(一)报废车辆隐患多，机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在、时时存在。严重着过往车辆和行人的安全。(二)报废车改头换面。以次充好，一些报废车辆到了报废年限。通过、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认，(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧。再加上驾驶员为了载客、拉货、。擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定。如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会各种故障的发生，直接影响行车安全。
既然是对报**的处置。企业为了利润，只能是低成本运作，管理混乱、环境恶劣、设备简陋、人员素质低下，其罪魁祸首是“报废”所致，使用低劳动价值的‘报废人’拆报废车、利用报废设备拆报废车、寻找些废弃场地拆报废车等等。‘利润低’觉得理所当然。其实不应该是那么一回事，汽车退役不等于报废，真正的退役汽车拆解行业所承担着两大重要责任一，?环保回收——就是担当产品制造被使用退役后环保收拾的责任，退役汽车是因为使用退化造成成本消耗过大，污染严重而退役，如果将退役汽车随意丢弃不仅会造成资源浪费，更关键的是造成环境的二次污染，改变只顾制造不顾回收的乱局。24mhzepqXV