物流是指为了客户的需求，以的成本率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机的结合，解释三。物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为“位移”。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组合，是一种建立在自然运动基础上的的运动形式，其互相联系是在经济目的和实物之间。在目的和实物之间，甚至在某种目的和实物之间。
物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
七大构成部分:物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
具容包括以下几个方面:用户服务、需求、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、信息。
1、运输
使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存
库存控制:对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3、包装
包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
叫宏观性物流，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等，另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看。不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，有时用“半宏观”的说法，宏观的着眼点是的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流。半宏观是从总体看商品和商业的物流，于是，宏观物流。考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点。
主要为一是物流成本高、效率低，2013年全物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中的水平，二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破，企业自营物流比重高。物流企业规模小，技术难以推广。物流标准难以，迂回运输、资源浪费的问题突出，三是基础设施相对滞后，不能现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。
4、搬运
搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是为产品的货物运输和保管的需要而进行的作业。
5、流通加工
流通加工(distribution processing)是物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
6、信息管理
对于物流有关的计划、、动态信息及有关生产、市场、成本等方面的信息进行收集和处理，使物流活动能有效、顺利进行。
呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势。全年总体保持较快增长，从构成情况看，2013年，工业品物流总额1815万亿元，同比增长97%，进口货物物流总额121万亿元，同比增长64%，增幅比上年回落13个百分点。农产品物流总额同比增长40%。增幅比上年回落06个百分点，受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长304%，增幅比上年加快69个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长203%。增幅比上年加快102个百分点，详见《物流行业发展现状与区域机会分析报告》。 2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所，物流业值39万亿元，同比增长85%，增幅较上半年回升11个百分点，但较上年同期回落07个百分点。物流业值占GDP的比重为68%，占服务业值的比重为148%。发展现状。“十一五”特别是印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著提升。基础设施条件和环境明显。现代产业体系初步形成。物流业已成为国民经济的重要组成部分。产业规模快速增长，物流总额2013年达到1978万亿元，比2005年增长31倍。
服务水平不断提升，现代物流服务体系初步建立，技术装备条件明显。信息技术广泛应用。大多数物流企业建立了管理信息系统，物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用。装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流装备和智能标签、追溯、路径等技术迅速推广，基础设施网络日趋完善，截至2013年底，铁路营业里程103万公里。其中高速铁路11万公里；公路总里程达到4356万公里，其中高速公路1045万公里；内河航道通航里程1259万公里。其中及以上高等级航道102万公里；港口拥有万吨级及以上泊位2001个。FGHGJH