河南建贸全自动钢筋锯切套丝镦粗打磨生产线，近2年标准化施工硬性要求设备，集钢筋锯切，套丝，打磨，镦粗，全自动一体化操作，当然也可以根据客户要求，定制锯切套丝打磨生产线（只有锯切套丝打磨功能）及套丝打磨生产线（只有套丝和打磨功能）。英德钢筋笼绕筋机老客户都在用数控钢筋锯切套丝生产线加工过程-组图的集电气、液压、气动为一体的产品，可完成钢筋直径12～50mm，强度HRB335、HRB400、HRB500的锯切、剥肋、套丝的功能，实现了三个工位的在线连续生产，了物料二次落地，降低了劳动强度，具有锯切效率高、套丝、节能省料、操作简单等特点。
英德钢筋笼绕筋机老客户都在用技术参数
型号 JMT-450
锯切宽度（mm） 450
锯切直径范围（mm） Φ16~Φ50
钢筋传送速度（m/min） 90
钢筋长度范围（m） 3.0~12
长度误差（mm） ±1mm/m
锯切进给速度 无级调速
方式 液压
主电机功率（KW） 4
油泵电机功率（KW） 1.1
冷却泵功率（W） 60
装机总功率（KW） ~1
河南建贸机械有限公司是一家集钢筋加工设备、型材冷加工弯曲设备、喷浆支护设备和预应力设备研发、制造、销售于一体的化生产企业，主要产品有数控钢筋笼滚焊机、数控钢筋笼绕筋机、数控钢筋网排焊机、数控钢筋切断机、数控钢筋弯曲中心、数控弯箍机、筋成型机、联合冲剪机、镦粗机、自动上料喷浆车、液压喷湿机、注浆机、液压劈裂机、智能压浆、智能张拉机等。经过几年的发展，在行业领域已处重要地位。产品营销覆盖国内市场，高质量的产品和完善的技术服务于高速铁路、高速公路、矿山、水电等基础建设领域。
由于材料的及时到达，项目部斗志昂扬。截止2月17日。共计完成道砟生产近30000方，检测合格运输至现场4500方，镀锌轨枕共计完成生产9000根，钢轨焊接完成119根，可65公里主线铺设需要。3月16日。铁路修复项目主线段216米轨道工程完成铺设，正式主线升级施工，掀起了项目大干。“目前。项目部正围绕鲸湾港车站主线和环线升级、Swakop桥梁改造等施工大干，确保按照计划顺利推进项目建设”铁路修复项目部生产副总经理郭迎宾说。巴基斯坦水电开发署穆扎米尔·侯赛因一行考察DASU水电站项目。
是葛洲坝房地产公司承担的重大科技攻关课题，示范工程的验收，既验证了葛洲坝绿色科技地产的研发与落地能力，又为推进地产创新与发展奠定了基础，随着Githika后一仓边顶拱混凝土浇筑完成，葛洲坝路桥公司承建的肯尼亚供水项目主隧洞二衬施工全部完成，项目主体工程基本结束，肯尼亚供水项目主隧洞全长11975千米，含主引水隧洞11698千米和Gikigie引水支洞277米，二衬施工洞径小，作业面长度长，且含有交叉口、弯段等特殊工况。给设备的选型和施工方法的选择带来较大困难，项目部坚持策划先行，施工方案。
对讲机里调度材料声、运输机传送货物的轰隆声、长钢轨闪光对焊机工作的吱吱声铁路修复项目的工地上，各式各样的声音此起彼伏，一派热火朝天的景象。凭借着这种真抓实干的劲头，近日，铁路修复项目主线段216米轨道工程完成铺设。标志着该项目正式开启了主线升级施工，掀起了项目实施阶段的新。2020年1月，路桥公司正式签署铁路修复工程施工总承包合同，作为路桥公司实施化改造后承接的国际铁路项目。同时也是《2030愿景》规划的重要部分，该项目自中标之日起就受到各方的高度关注。开局就是决战，起步即是，2020年初，恰逢项目的关键期。
架设已完成94%；路面摊铺、房建施工、机电工程、交安工程等正加大资源投入，项目建设已和收尾期。宣杨高速公路通车后，由云南宣威贵州的行车将由目前的2小时缩短至30分钟，真正实现“云贵两省半小时互联互通”，将进一步加强云南与黔、川、渝等省市之间的，对推动沿线乡村振兴和区域大联通、促进乌蒙山片区加快融入长江经济带发展和区域经济协调发展提供良好的交通支撑，对促进宣威“省际间节点城市”建设和经济健康快速发展具有重要意义，葛洲坝一公司承建的田西高速八新隧道顺利实现全线贯通。八新隧道位于广西田林县定安镇八新村。
紧锣密鼓组织施工作业，为2021年项目履约开好局、起好步，系统谋划。在肇明高速1标项目部7号拌合站施工现场。来自贵州的张玉发带领着十余名工友正在浇筑混凝土，开年至今，面对紧张的施工任务，他们马不停蹄、加工加点，提前完成了7号拌合站基础浇筑、粉料罐吊装等工作，像张玉发一样的500余名建设者，如今正奋战在肇明高速全线，推进各项临建工程、先行开工段的建设。自2020年9月1日动工以来。肇明高速陆续取得了报批报建、设计管理、等一系列阶段性进展，2021年是肇明高速实现大规模开工的关键之年，春节过后，项目公司统筹安排管理人员和作业人员返岗。