程力专用汽车股份有限公司从市场占有率、产值产量、利税、发展速度等方面综合考评在专用汽车之都—随州市专用汽车行业目前为位。其中洒水车连续四年占，环卫车连续三年占位。
公司先后被机构评为AAA企业，被湖北省工商局评为“守合同重信用”企业，湖北省科技厅评为“具有发展潜力企业”、“高新技术企业”；公司委被湖北省组织部评为“全省非公有制企业双强百佳组织”，、省授予“湖北省民营企业”等荣誉称号；公司“程力威”牌洒水车被评为湖北省产品；公司“程力威”荣获湖北省商标、。
1、要使得冷气能够在装载的货物之间能够循环通常，并且可以让冷库中的温度至始至终都保持在一个均衡温度下，必须是在装货的时候主要好堆放的位置以及方式。必须要注意到的是，堆放的货物不能够在入气、堆放，不能够将其堆放至车顶。
2、若是冷藏车所装载的是水果蔬菜等等的绿色食品的时候，需要注意到水果以及蔬菜都是会产生呼吸热量的。若是冷藏车的冷气循环效果不良，车厢中间的部分的温度会出现上升的，这样就会直接影响到了物品的质量。若是货物的距离比较接近冷气出口，那么上面部分的货物是会因为冷气而了。所以，在装好箱之后需要做好保护措施。
3、冷藏车的冷库中的卫生需要时刻做好清洁工作的，这样才能够保障了所运输的食品有着比的清洁度。如果是脂肪类、盐分等等的物质粘附在了门、内部以及是密封条上面。不但是不卫生的，而且还会降车辆腐蚀。
4、在将装载货物搬出以及搬进的时候，将冷库的门打开之后，外部的气流就会到冷库中，这样是会了库中的温度会出现上升。所以，在进行搬运货物的之后应该要将速度加快。此外，若是在进行货物搬运的时候，需要将冷冻机组挺住运转。
5、冷藏车在装载货物之前，需要注意冷库的预冷运输设备以及货物都是是为了一边在运输货物的情况下可以很好的保障装载货物时候的温度。不可以在冷库中就将货物的温度较低或者是让其全部冻结上。若是冷库的温度比较高或是货物的温度比较高的情况下进行装载货物，那么就会很难把其温度降到一个比较的温度下。所以，在进行装载之前，需要先对冷库以及货物进行预冷，这样才能够让其达到一个较为的运输温度。
确保冷风通畅的循环，使冷风能够包装每一个角落的货物，不致造成局部温升化货，冻货采用回风温度控制，运输冻货时，温控方式采用回风温度控制，这是冷机默认的温度控制方式。鲜货采用送风温度控制，运输鲜货时，温控方式一定要采用送风温度控制。以避免货物冻坏，装货后再次手动化霜。装货完毕后。关闭厢门开机。半小时左右进行一次手动除霜，这样可以除去装货时的空气产生的蒸发器结霜。使蒸发器发挥大能力。货物安全。停冷机。再开厢门，开厢门前，机组必须停机，如果不关闭冷机，会大量外部空气，造成厢内温升及盘管结霜，给后期打冷造成困难。 确定货物要求的运输温度，如香蕉的运输温度为12-14度、苹果为0度。以此来确定厢部的所需温度计所需冷量，制冷量计算时安全系数可8小时内20次开门，每次开门3分钟。如市区配送、短途配送开门。建议每10次开门，所需制冷量5%，二、冷机的选择，选择冷机前应先确定车辆使用条件，确定厢体的总体传热系数（K值），以及外部和内部尺寸，可根据所需冷量计算结果或快速选型表选择制冷机组。对于有呼吸热的货物，如果蔬、活体等，即使已预冷，也需要估算全部的热负荷。如热负荷大于冷机制冷量，则不能使用该冷机，注意事项制冷机组应符合GB/T21145的要求。
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这样就会降低载货量，三、冷冻板冷藏车，冷冻板冷藏车的制冷设备是利用有蓄冷能力的冻结板进行制冷，冷冻板冷藏车的大优点就是车内温度稳定，制冷的时候不产生噪声。同时它的故障比较少，结构相对简单。费用也比较低，当然，它也是有缺点的，它的制冷时间是有限的。所以只适用于中短途的运输，长途运输它是不的，四、干冰冷藏车，它采用的设备也很简单，其大的优点就是费用比较低，并且没有噪声，但是干冰冷藏车的车厢内温度是不均匀的，冷却的速度也很慢慢。干冰的成本相对比较高，冷藏车作为机动车的一种，从注册登记那一日算起，就要按照一定的期限进行安全技术的检验合格。vOphjxHSt
因为车辆停露天场所，冷藏车在装货时必需先要对车厢进行预冷或预热，通常车厢温度就是外界环境温度，若所运送的货物温度不是环境温度，货物装时车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而冷藏车运送货物的品质发生变化。因为冷藏车装货前必须预冷车厢到所需要的温度，但是装货时（卸货一样）必需要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。原因是当我们把冷藏车厢预冷后如果不关机。打开车厢门时，由于冷藏车冷冻机组蒸发器的风扇是工作。风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出。而下部会将外面的热空气快速吸进来。