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监控杆的使用，带给行人以及驾驶朋友们诸多的便利，并且及时有效的提升监控的效果。
越来越多的家庭都拥有自己的车辆，所以一些城市道路中，交通状况也就越来越复杂，车辆过多，道路拥挤严重。而拥有了监控杆之后，就有助于了解到相关的道路信息，并且制定的调整策略。
在监控立杆的控制箱等相关组件的一定范围内，是需要设置手孔井的，这样不仅是出于的监控的需要，也是相关安全性的内在要求;其次，就是关于这些手孔井的技术规范，其内围的尺寸是哟严格按规定的标准来打造的，不然不仅影响整套监控立杆的正常功能的发挥，而且对于其他一些相关的技术标准也是会有影响。
当今越来越多用户考虑到监控杆操作台的数据存取问题，对于各种偶然性错误和意外情况的预期，以及采取的预防或补救措施。用户在这里的时候需要注意的是，存储系统是一个从软到硬的复杂系统，所以，对数据保护能力的评价也应当考虑到整个系统。对一些中小型操作台用户来说，这些数据保护技术基本可以要求，但是对关键性操作台业务的用户来说，这些技术只能算数据保护的基本前提。
根据主要使用领域。监控操作台设计过程中会采用国际标准设备19英寸。有些监控操作台的下柜的标准不是按照19英寸国际标准做，这类型设备，通常需要进行安放，一般是在监控操作台柜里加装层板，把柜内分成上下几段空间。设备就安装到层板上，对这些设备起到支撑的作用，保护设备不会受挤压变形等。这样的设计能够的把设备装进监控操作台内部。而且放置整齐。转角平面控制台也是多见的一种。转角平面控制台有一点的视点。看起来就像控制台转弯了一样，这个是要根据详细操作请求来规划的，转角的弯度等这些都是能够专门定制的，监控杆厂家通常来说控制台有三种类型。
好能加引线导入地下(建议导电不走杆体)，所以为保障前端设备的长时间正常工作。各种信号安装匹配的浪涌保护器不可少，并需做标准的接地，摄像机均安装在立杆上。如现场土壤情况(石沙等不导电物质较少)的情况下，可以利用立杆直接接地，地坑尺寸在2000×1000×600mm。底部细土或的土壤比例达到85%，其内填筑细土，再垂直埋入一根1500mm×12mm的钢筋，浇注混凝土，到达地表时。嵌入固定螺栓(按照立杆基座尺寸固定)。其中一根螺栓可与钢筋焊接，作为接地极使用，等混凝土完全稳定后。在其周围回填细土并一定的。
同时尽可能在道路的中间分隔带布杆，以节省工程费用。4、根据监控杆安装的实际和地质情况，设计制作监控杆基础和高杆灯基础。基础牢固可靠，同时特别要注意预埋螺栓与杆座预留孔适配、准确、预埋长度和外留长度合理，螺纹部分要妥善保护。以方便吊装，5、注意安装后监控杆的美观，从基础施工开始。监控杆的灯位以主线为准控制好直线性，并合理地按道路设计线形变化，灯杆平直，加工焊缝和检修口要避开主行方向，且全线保持一致，监控杆悬臂的倾角要保持方向和角度的协调，监控杆是在路边安装使用的，需要进行日晒雨淋的。所以就会避免不了生锈。
焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过05mm，累计总长不得超过焊缝总长的10%，焊缝宽度小于20mm，焊角余高为15mm~25mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。222、防腐处理采用防腐漆，涂刷防锈漆前应进行除锈、除垢的清洁处理，并应保持干燥，除锈等级为st2级即的手工和动力工具除锈，达到的要求钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物， 涂刷面漆前应将管道表面污垢、灰尘、泥土清理干净及安装时添加的临时吊点、焊接时产生的飞溅需要打磨干净后。GgNF5angrotfFC