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公路桥梁防撞护栏表面处理方式
1、镀锌，又称热浸和热浸，是一种有效的金属防腐方法，主要用于金属结构和各种工业设施中。除锈后，钢件在500℃左右的锌液中浸泡，使锌层附着在钢件表面，起到防腐的作用。热镀锌工艺成品酸洗-水洗-添加镀液-干燥-悬挂镀锌成品。热镀锌是从旧的热镀锌方法发展而来的。自1836年在法国工业上应用热镀锌以来，已有140年的历史。然而，近三十年来，随着冷轧带钢的快速发展，热镀锌工业了大规模的发展。90%以上的公路桥梁防撞护栏采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚度大，抗氧化时间长，防腐防锈效果好。
2、冷镀锌，又称镀锌，是利用电解设备除去油污、酸洗，然后放入含锌盐的溶液中，连接电解设备的负极，将镀锌板管子的另一侧，将电解设备的正极连接到接通电源，利用电流从正电极向负电极的方向运动，在管上沉积一层锌，镀锌前对冷镀锌管进行加工。冷镀锌层主要通过电化学原理进行防腐，因此有必要锌粉与钢的充分接触，造成电极电位差，因此钢的表面处理是非常重要的。理论上，镀锌层厚度可以达到甚至超过热镀锌层的厚度，但镀锌层一般较薄，其防腐防锈效果较热镀锌差，防护寿命短，防划伤效果差。但相对成本较低，外观较热镀锌光亮。
3、塑料喷涂是将塑料粉末喷涂到零件表面的一种表面处理方法。
喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂，它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面，然后经过180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金属表面，喷塑产品多用于户内使用的箱体，漆膜呈现平光或哑光效果。喷涂塑料粉末主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。
其优点是施工中无需稀释材料，对环境无污染，对人体无伤害；涂层外观优良，粘附力强，机械强度高；喷涂施工固化时间短；涂层的耐腐蚀性和耐磨性高；耐腐蚀性和耐磨性高；耐腐蚀性和耐磨性好。无需底漆，施工简单，对工人的技术要求低，成本低于喷涂工艺，在某些施工已明确提出静电喷涂工艺，喷涂过程中不会出现常见的流动现象。公路桥梁防撞护栏大多采用该技术进行表面处理，一般有以下三种方法(1)钢板直接喷塑。(2)钢板冷镀锌喷塑。(3)热镀锌钢板喷塑。
4、浸塑是一种涂塑工艺，即在基材(通常是金属)上涂塑，如衣架、钳子手柄、剪刀上的橡皮剪、各种扶手等。按加热需要分为热浸塑和冷浸塑，按原料可分为液体浸塑和粉末浸塑。浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料在金属表面。该工艺具有无模具、加工成本低、成型容易、可加工各种形状等特点，应用广泛。公路桥梁防撞护栏也可以用这种方式进行表面处理，但成本比喷雾成型高，效果，其他更多地用于筛分产品。
5.冷喷锌
A、阴极保护作用
冷锌喷涂不同于普通涂层，其干膜中含有96%以上的纯锌，能为钢铁提供良好的阴极保护。即使在非常恶劣的环境中，也能保护钢材表面。其防腐性能与热镀锌法相当，甚至优于热镀锌法。
B、屏障式保护作用
当冷喷涂的锌涂层被氧化时，在涂层的表面形成一层锌盐以提供阻隔保护。同时，冷喷锌层中的粘结剂也提供了额外的阻隔保护，从而减缓了锌的氧化。因此，冷喷涂锌涂层的耐腐蚀性能优于喷涂锌(铝)、热镀锌等富锌涂层。
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