信阳公路护拦板生产安装服务新价格
路侧波形护栏板的设置
1、设置路侧的波形护栏板 ,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,
3、路侧护栏端头的设置:路侧波形护栏板的起讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.
4、路侧波形护栏板的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱, 5、路侧护栏应安装于的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.
先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用衔接螺栓将护栏固定在托架上。护栏板与板之间用拼接螺栓彼此接假如拼接相反，即使是细微的磕碰。也会形成较大丢失，所以这点操作人员应该要牢记，不行粗枝大叶。3，在装置护栏的过程中不是说这块好了。就好了，而是要不断的进行整体性调整的，所以。衔接螺栓和拼螺栓不要过早拧紧，以便后边调整的松动要使用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形以为比较满意时，再把一切螺栓拧紧。波形护栏板对高速公路的重要作用，波形护栏板是高速公路必不可少的防护用品，一旦没有护栏板的防护。5954555000
二、中央分隔带波形梁防护的设置
1、设置于中央分隔带的波形护栏板,按防撞等级可分为Am级和SΜ级.SΜ级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.
2、中央分隔带波形护栏板的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形护栏板应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形护栏板面到缘石面的小C值可减小到25cm.
4、中央分隔带采用组合型波形护栏板时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
护栏板(三波)每片理重102kg ；；护栏板代普板 DB；加强板 DB02。(二波)每片理重 ；4320(板长板宽波高)* 30(板厚)；孔形连接螺孔；拼接螺孔直孔；直孔波形护栏构件分别是护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。 ，用途工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施，波形护栏板，但波形护栏更安全可靠的护栏，护栏的支杆应比一般结实，有一层波纹护栏板护栏，这是护栏的本质。防浪板有护栏的承载能力争取进一步的改进，在整体视觉，也更容易引导司机转向的判断。
平均镀层附着量 g/m板 ≥27立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥立柱 。 [1-2] ，施工注意事项。1） [3] 施工应充分，施工路段桩号位置找准确，放样应，误差在规定范围内，2)立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸。波形护栏板生产施工，均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时。应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。3)波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定，购货时护栏不得散装。且应在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。