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逆向物流的主要可以概括为以下几个方面
1、逆向物流过程是由商家来推动的，个人无法实现逆向物流。
2、逆向物流费用结算采取商家客户与第三方物流公司集中结算的方式。
3、逆向物流需要商家客户与第三方物流公司之间强大的ERP系统支持。
逆向物流的是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，终处理环节的过程。
逆向物流是在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和的利用过程的协调。然而对产品再使用和循环的逆向物流控制研究却是过去的十年里才开始被认知和展开的。XJjz1HfgO
不同的学者对逆向物流的定义有不同的表述，但其主要是一致的，可以概括为四个方面
（1）逆向物流的目的是重新废弃产品或有缺陷产品的使用价值，或是对终的废弃物进行正确的处理。
（2）逆向物流的流动对象是产品、用于产品运输的容器、包装材料及相关信息，将它们从供应链终点沿着供应链的渠道反向流动到相应的各个节点。
（3）逆向物流的活动包括对上述流动对象的回收、检测、分类、再制造和处理等活动。
（4）尽管逆向物流是物品的实体流动，但同正向物流一样，逆向物流中也伴随了资金流、信息流以及商流的流动。
对于我国的物流公司来说，由于受到物流管理体制的影响，物流企业存在着标准冲突、标准化程度低、标准化适用范围有限、实施不力等问题，我国物流领域立法不足，配套的规，各地区、各行业的管理体制和管理方法不可操作，相互冲突，物流落后，物流技术领域具有宏观指导能力和促进技术交流的组织，从国外发展的角度看，供应链与物流一体化经历了基础业务执行、数据采集/内部可视化、数据连通性、供应链可视化和供应链管理复杂决策支持等多个阶段，这样一来。物流公司才能创造的收益，在我们这个时代，各行各业的发展速度都非常快，我国经济的发展和物流行业的发展是相辅相成的。 以使系统能够在尽可能低的总成本条件下。提供有竞争优势的，系统方法认为，海上货物运输，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加，系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价，从这一出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系，比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本，同时既定的水平的目的。
除了上面所说的之外。还有服务车辆上面的不同，这种服务主要就在于运输，而只要是有运输就需要使用到车辆。但是不同的公司会有不同的车辆，有些物流公司在车间上面没有规模性，在服务中难以运行得开。在这样的情况下自然就会让用户受到很大的影响，还有就是有些公司在车辆上面没有很好的性，这样对于一些特殊性的货物运输就会有所限制。物流公司在物流运输的过程离不开的运输的包装。但是包装却存在着很多的问题。下面我们来了解一下。物流运输的包装技术相对比较落后，但是却是在运输中占有很重要的地位。一旦出现问题。损失还是比较大的，尽管近年来是有一些改进的。