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柴油发电机组的磨合正确停机步骤
1.柴油机的磨合
新的或经大修后的柴油机，在正式使用前须经60h磨转，方可投入全负荷使用。以柴油机保运动部件的工作状况，柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的阶段逐步柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
每当更换缸套、、环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
2.柴油的正常使用
柴油机投入正常使用后，应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态;要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。
柴油发电机组在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高(俗称飞车)超过规定值，一当出现此类情况应迅速采取紧急措施，然后再查清原因。
3.柴油机与工作机械功率的匹配
用户选用柴油机时不仅应考虑与之配套的工作机械所需功率的大小，还必须考虑工作机械的负荷率，比如是间歇使用，还是连续使用。同时要考虑工作机械的运行经济性，即负载的工作特性和柴油机的特性的必须合理分配。因此柴油机功率的正确标定和柴油机与工作机械特性的合理匹配乃是柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提，否则将可能使柴油机超负荷运行和产生不必要的故障;或负载功率过小，柴油机功率不能充分的运用，这样即不经济并且产生窜机油等弊病。
柴油发电机错误操作二带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止散热能力急剧降低受热件失去冷却易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热产生裂纹或使膨胀卡死在缸套内。另一方面柴油发电机停机时未经怠速降温会使面含油不足当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此柴油发电机熄火前应卸除负荷并逐渐降低转速、空载运转几分钟
应该增大弹簧拉力，就这样反复调整。直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不，则表示闭合电压，2、调压值的调整，用两节干电池与蓄电池、电流表串联。启动发动机，逐渐升高转速，在调压器起作用时，观察电流表的指针。表示调压值高，应弹簧拉力；若电流表指针向“－”方向。表示调压值低。这样反复调整，直到调压器起作用时。电流表指针几乎不。则表示调压值，这种调整方法的原理是干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”方向。反之则向“＋”方向。
为发电机具有良好的散热效果，既要发电机房通风良好，又要保持柴油发电机组散热器的正常运行，下面的柴油发电机将介绍柴油发电机通风系统的要点。发电机房通风、通风是总通风的10倍和15倍，只能设置排气扇，如果你有给排水气体灭火，消防系统还排气系统完成后。电动机本身有一个大的排气管，是由发电机本身带来的，我们可以把空气吹得很好。同时设计进气系统补充发电机组的排风量和燃烧风量（电吸），并设置送风机，这个系统的风量很大，该系统也有一个风轴设计，这是只保留。在环境问题上。通常被称为“排气管”，配有发电机参与。电气标准图集还设立了一个特殊的系统设置。ZabFapuLN
供电的电压和稳定，可以承受较大负荷变。化的冲击，2更具经济性。可以根据负载的大小，投入适当台数的小功率发电机。以大功率机组小负载运行带来的燃油、。机油浪费，如果有用户正常使用需要500KW，但有时也需要800KW的负载运行，此时如果选用一台500KW的发电机。成，本远高于两台500KW的发电机，在使用时，所需的机油及油耗也少许多，此时从成本角度考虑，建议选用两台500KW的，并机，当只需要使用500KW的负荷时，只需要开一台机器即可。如果需要再大。就可以再开一台机器然后并机，3保养维护更方便，多台柴油机组并联使用。