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电压类故障及处理办法
1、电池电压高满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。
故障原因①采集误差 ； ②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。
处理方法①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压采样线是否断裂，虚接；③更换LMU。
2、电池电压低满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
故障原因①采集误差 ；②LMU均衡功能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容量低，放电时电压下降较快。
处理方法①单体电压显示值较其余单体偏低，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值高，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行充电均衡。②检查电压采样线是否断裂，虚接；③更换LMU；④对故障电池包进行更换。
3、压差动态压差/静态压差。充电时单体电压迅速至满电截止电压跳；踩油门时，单体电压比其它串下降迅速；踩刹车时，单体电压比其它串上升迅速。
故障原因①连接电池铜牌紧固螺母松动；②连接面有污物；③电芯自放电率大；④电芯焊接连接铜牌开焊(造成该串单体容量低)；⑤个别单体电芯漏液。
处理方法①对螺母进行紧固；②连接面异物；③对单串电池进行充/放电均衡；④对问题电池包进行更换。
4、电压跳变车辆运行或充电时，单体电压跳变。
故障原因①电压采集线连接点松动；②LUM故障。
处理方法①对连接点进行紧固；②更换LMU。
则锂电池就有变形、漏液、的危险，在恶性削价竞争下，各家寻求更的保护电路板，或者根本省略了这个装置，使得市面上充斥着有危险的锂电池，消费者无法从外观分辨出来是否有保护电路板。因此好选择有信誉的商家购买。锂原电池编辑，二氧化锰，以为负极，以经过热处理的二氧化锰为正极。隔离膜采用PP或PE膜，圆柱型电池与锂离子电池隔膜一样，电解液为锂的有机溶液，圆柱式或扣式。电池需要在湿度≤1%的干燥环境下生产。特点低自放电率。年自放电可≤1%，全密封（金属焊接，lazer seal）电池可10年寿命，半密封电池一般是5年。
单体电池分选，成组后热管理。出现少量不一致时电池管理系统提供均衡功能，31分选，不同批次的电芯，理论上不一起使用。即使相同批次的电芯。也需要经过筛选，把参数相对集中的电芯一个电池组里，同一个电池包里，分选的目的。是把参数相近的电芯挑选出来，分选方法，被研究了很多年，主要分静态分选和动态分选两大类，静态分选，针对电芯的开路电压，内阻，容量等特性参数进行筛选，选取目标参数，引入统计算法，设定筛选标准，后将同一批次的电芯区分成若干组。动态筛选，是针对电芯在充放电过程中出来的特性进行筛选，有的选择恒流恒压充电过程。
运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀；。本产品分为A、B两款。各自的关键特性为A款外观为黑色，常规涂层厚度为双面4~8μm，导电性能较更为突出；B款外观为淡灰色，常规涂层厚度为双面2~3μm，涂层区可做较少层的焊接。并可以涂布机识别跳间隙；，B款（灰色）涂碳铝箔可以在涂层区直接做超声焊。只适合卷绕式电池焊接极耳（极片多2-3层），但超声的功率、时间需做一些微调；，碳层的散热性要比铝箔差些。故做涂布时需对带速与烘烤温度适当微调；。本产品对锂电池与电容的综合性能有较可观的提升，但不可作为改变电池某方面性能的主要因素。C1dPE9nEcm