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开车过程中车辆跑偏的原因
汽车行驶中方向跑偏比较常见 ，如果不及时故障 ，比较危险 ，商务租车了解到，一般可通过做四轮解决 。如果还是无法 ，可能是其他的原因 ，必须首先找到原因才能解除故障 。
常见的原因有以下几种两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。全车都使用同一种型号的轮胎 ，起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ，而且花纹深度必须一样 ，超过磨损极限必须更换 。
获取监控信息。五是按照要求，对常见、潜在进行监控，收集、记录、汇总所产生的信息，及时分析、分类、评估、反馈及应对信息，六是根据所获取的信息，采取有效的预防纠正措施。不断进行改进，（3）运用高科技手段进行实时监控，制定ＧＰＳ系统、ＲＮＳＳ系统和车载３Ｇ系统实时监控管理制度，根据ＧＰＳ、ＲＮＳＳ和车载３Ｇ系统等各项监控功能，对车辆运行全过程进行实时监控。对隐患（包括劫警、超速、超载、疲劳驾驶、超越经营班线运行、占道行驶及车辆运行状况等）进行提醒、警示、记录。对道路客运交通安全发生过程进行实时监控、抓拍。
两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎大小不一样 ，起来必然会跑偏 。
前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。
前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ，受力不均匀 ，跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ，判断减振器的好坏 ，及时修理 。
车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ，应举升车辆仔细检查 。
衣着整洁，举止文明，遵守交通法规，遵守行业法规，规范服务行为，规范行车秩序，规范停靠站点。在行车过程中。要维护乘车秩序。为老、弱、病、残、孕、童及怀抱婴儿的乘客提供必要的帮助；正确使用电子报站设备；依次进站。在规定的区域停靠；为乘客提供安全、便捷、的服务；让乘客有序、安全上下车等进行培训。让“礼仪修身 、文明行车 、爱车如家”的理念深入人心，同时，我司还定期举行在岗驾驶员的教育培训工作，培训内容包括行业法规、公交服务礼仪及安全运营等方面内容，旨在进一步增强公交驾驶员安明服务意识，规范职业行为，二、根据道路情况。
某个轮胎的制动器回位不良分离也会方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ，行驶起来车辆必然会跑偏 。
车架总体变形 。两侧轴距相差过大 ，超出允许范围 ，可以通过卷尺来测量 ，如超出范围必须用校正台进行校正 。
还有一种方向跑偏的原因 ，就是在安装轮胎（单边胎）时 ，没有注意花纹方向（不能同向） ，看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向 ，如果是 ，只需改过来就没事了 。1240728541
总结车辆跑偏的原因基本上就是这些 ，如果仅仅是轮胎方面的原因 ，你自己可以设法修正 。但如果涉及底盘 、减振器 、车架等原因 ，尽快去店修理 。
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