重庆意大利蒂吉博纳燃烧器报价按需定制
重庆锐焰鑫机电设备有限公司是一家研发，生产、销售沥青搅拌站燃烧器及从事燃烧器油改气及环保改造的高技企业。
司经营的主要产品有燃气、燃油、油气两用等沥青搅拌站燃烧器，公司一直以的技术、全自动控制、低能耗、低排放作为立足于市场之本。
公司以来一直致力于为沥青生产设备提供的燃烧解决方案。公司研发生产的沥青搅拌站燃烧器现有环保指标，低氮、环保、节能，广大客户的一致好评。
公司承接相关沥青设备的改造项目，尤其在燃烧器油改气、设备配件，沥青拌合设备配件、沥青搅拌站环保处置服务；公司拥有技术精湛的工程技术团队，凭借多年的设备经营及服务经验，依靠产品的品质及强的国外技术支持，向客户提供的产品及服务，已在国内众多省市开展了油气项目等的改造项目，本公司可免费提供详细改造方案及技术咨询。
公司坚持以“以科技为依托，从细节看品质”的生产理念，奉行着“服务”“质量”“客户”的三个准则。在坚持一手抓技术、一手抓服务的同时，做到让客户满意。面对未来，公司将秉承科技、节能、环保发展的宗旨，发扬“品质创造价值”的价值追求，谋求企业与的共同发展，精心将自身打造成为“具有自主知识产权和的节能设备供应商”。
一．现状及可行性随着国内经济的高速发展公路建设事业方兴未艾各地大型沥青混凝土搅拌站日益增多竞争日趋激烈，目前国内大部分沥青混凝土搅拌站以燃烧柴油、重油为主而柴油、重油价格居高不下直接造成生产成本加大公路建设单位更是苦不堪言，此外重油和柴油的硫、氮等元素含量较高燃烧时产生二氧化硫及氮氧化物会造成一定程度的污染且粘附力强杂质也相对较多一经污染难以，天然气同柴油、重油相比热值较高燃烧充分稳定有着更优良的燃烧特性而且天然气的热量值单价上更为经济燃烧效率高于重油热量利用。青路面施工所涉及的各种机械中沥青搅拌站的燃料费用数额较大动辄数百万元给施工企业造成了很大的经济压力目前国内沥青混凝土搅拌站所使用的燃料主要有煤粉重油柴油以及天然气等几种这也决定了市面上出现了不同的燃烧器。 公司主要销售人员具有丰富的燃烧技术，熟悉燃烧器的应用领域。能够根据用户的要求，提供合理化建议及经济型选型公司服务人员具有丰富的现场调试及解决问题的经验，保障用户能够安全，的使用燃烧器，我们的理念是不仅仅销售燃烧设备，而且提供的热工解决方案，重庆锐焰鑫机电设备有限公司是一家研发，生产、销售沥青搅拌站燃烧器及从事燃烧器油改气及环保改造的高技企业。 公司坚持以“以科技为依托，从细节看品质”的生产理念。奉行着“服务”“质量”“客户”的三个准则，在坚持一手抓技术、一手抓服务的同时。做到让客户满意，面对未来。 重庆锐焰鑫机电设备有限公司是具有自主知识产权和的节能设备供应商，公司经营的主要产品有燃气、燃油、油气两用等沥青搅拌站燃烧器。公司一直以的技术、全自动控制、低能耗、低排放作为立足于市场之本，公司还从事燃烧器油改气业务。与众多燃烧设备使用厂家、燃气行业、热能设备行业有着良好的合作关系。并已在国内众多省市开展了油气项目的改造。锐焰神燃烧器结构简单、维护量低、可靠耐用、使用寿命长；，●可使用廉价的重、渣油及回收油、燃料油等，节约燃料成本；。●火焰长度可调、能适应各类滚筒设计要求；，●燃烧效率高、每吨料耗油仅6公斤左右。
沥青搅拌站燃烧器油改气——高压变低压。为燃烧器发挥余热，近年来。锐焰鑫公司改造的案例有鑫海路基、林泰阁、安迈、南方路机、玛连尼2000/3000/4000/5000型燃烧器油改气项目。符合标准。安全保护优势风压监测、火焰监测、超压保护、超温保护、过载保护、急停检修保护，粗精调功能粗调热值用于一般工况要求。精调热值可燃料品质不断变化时的调整，可以实现燃烧。燃气阀组采用国际双阀组、阀门密封二次双级检测、燃气稳压除波动、高低压力保护、燃气压力实时监测，为您的燃烧器实现第二春，生命线。 11本发明的目的在于提供一种沥青拌和站燃烧油改气方法。以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案一种沥青拌和站燃烧油改气方法，包括如下步骤。s1天然气供给量的预估；，s2建立lng液化气站；。s3天然气管道的铺设；，s4天然气管道的连接；，s5将天然气管道与油气燃烧机相互连接；。s6在沥青拌合站中设置储气罐；，s7根据天然气消耗情况，调整进气量。伴随着我国经济的高速增长。公路交通建设也相应在飞速发展，公路建设资金不断增多。各地大型沥青混凝土搅拌站亦日益增多。而沥青混凝土搅拌站在生产过程中会对环境造成污染。 重庆锐焰鑫机电设备有限公司是从事燃烧器油改气及环保改造的高技企业，火凤凰燃烧器★MS系列采用压缩空气。低油压的独特低压空气雾化方式。特别适合重油、渣油甚至回收油等高粘度燃油的雾化燃烧；，★雾化空气压力06MPa。燃油压力仅需约55kg/cm2。使用标称油压为7-10kg/cm2的齿轮泵即可，价廉而且故障率低；，★MS系列的燃烧器燃料利用率高。燃烧产物排放完全符合严格的美国环保标准，尾气中含量在300PPM以下。氮氧NOX含量在35PPM以下；CO排放浓度是反映燃料是否完全燃烧的重要指标，对用户而言。